Alle indlæg af bilplejeguiden-admin

Sådan beskytter du din motor

Additiver til motoren i bilen?

Additivere til bilen, er et specielt  udviklet produkt som hjælper til at holde sin motor sund og rask. En motor uanset om den er benzin eller diesel drevet, består af en masse dyser osv. der i nogle tilfælde soder til ved korte ture eller lign. Her kan additiver virkelig gøre en forskel, på ens motorgang og ydeevne. Hælder du additivet i tanken med brændstoffet er det med til at opløse og fjerne den her dannelse af sod.

En vane når man skal tanke sin bil op – kom additiv på så er du optimal beskyttet

Jeg har gjort det for vane, at når jeg er inde for at tanke min bil tilsætter jeg additiv fra Bell Add. Emballagen på flaskerne viser et nemt og smart, stregsystem så det er let at dossere.  Det skal dog siges at du ikke kan ”overdosere” hvis der skulle komme for meget på. Bell Add er udviklet til at kunne, modstå de fleste udfordringer som klimaet herhjemme giver bilen. Køremønsteret som vi udsætter vores biler for til dagligt ( Koldstart, Kø kørsel, sejtræk med motoren ) er også en af de området det er udviklet efter. Additivet er med til at forlænge levetiden på ens motor, ved regelmæssig pleje samt en markant bedre brændstof økonomi.

Hvis du ønsker en sund og ren motor, kan jeg derfor stærkt anbefale at benytte Additiverne fra Bell Add. Det har gjort en virkelig mærkbar forskel hos mig selv.

Husk at additiver ikke kan overdoseres – men det kan ej hellere betale sig at komme for meget på. Følg altid anbefalingen på flasken – det giver det bedste resultat. 

Skal der skiftes additiver så kan du se vores guide her
Additiver

Additiver FAQ

  • Hvad gør diesel additiver?

    Additiver er med til at beskytte din motor samt give mere ydelse – så rent win / win for dig og din bil

  • Kan jeg overdosere Additiver ?

    Nej, du kan ikke overdosere additiver til bilen – men det giver ej hellere mening at komme mere i end producenten anbefaler – så overhold derfor altid den anbefalet mængde

  • Hvad er markedets bedste Additiver

    Dansk Bell Add er klar et af de bedste Additiver på markedet – men prisen er også høj. I de seneste år er der kommet udenlandske Additiver på markedet bl.a fra tyske Mannol – der får man høj ydelse til lave penge

Nedsæt din arbejdstid ved polering af din bil

Vil du gerne i gang med polering af din bil? Så vil jeg her kort give dig et tip til, hvordan du både sparer tid og effektiv kan starte dit polerings arbejde.

Jeg vil anbefale dig at starte din arbejdsgang med at bruge clay.

Jeg vil tro du kan skære en tredjedel af tiden du bruger på at polere. Ved at starte din arbejdsgang med at bruge clay. 

Claybar har en super effektiv slibeeffekt, og bruges som en lakrens inden du polere.

Arbejdsgangen med clay er super simpel.. Du smører et glidemiddel på og trækker lakken af med clay.

Claybar er lavet af ler, og findes i forskellige Greys alt efter hvor medtaget din lak er.

Udover at brug clay, som lakrens til polering og derved spare tid…

Kan du også bruge clay til:

  • Bilvask, hvor den hjælper med at fjerne asfalt og tjære.
  • Spejl, ruder, hvor clay fjerner kalkpletter mm.
  • Båden hvor den kan hjælpe med, at fjerne indgroet snavs inden polering.

Jeg håber du kan bruge tippet! God fornøjelse med dit polerings arbejde.

Claybar fra Carpro

Bilvask – Brug PH Neutral Shampoo til bilen

Der findes et hav af bilshampoo og det kan hurtigt blive en jungle, hvilken man skal vælge en PH Neutral Shampoo til bilen …. Hvilket mærke er bedst mm.

I dette indlæg vil jeg kun give et simpel tip til bilvask, brug “PH Neutral Shampoo til bilen”. PH neutral shampoo er specialudviklet til dig som vil give din lak optimal beskyttelse. Den kombinere en effektiv rengøring og opfriskning af bilens klarlak. Det giver et utrolig flot og skinnende resultat efter vask. Den giver også bilens lak en vandafvisende effekt, så bilen nemmere holdes ren og flot. Med PH neutral shampoo opnår du et perfekt resultat hver gang, som ikke vil skuffe dig – selv på biler som ikke i forvejen har dybe farver, vil du kunne se, at denne type shampoo giver ekstra glans. Anvendes bedst sammen med en vaskesvamp eller mikrofibervaskehandske. Indeholder innovative additiver der mindsker friktionen mod lakken og derved mindsker risikoen for vaskerridser. Jeg anbefaler, at bruge en prewash (lidt kraftigere shampoo) på bilen, inden du vasker med en ph neutralshampoo. Brug f.eks. BILT HAMBER AUTO FOAM. PH Neutral shampoo er nn blid men grundig shampoo, der giver et perfekt og skinnende resultat! CarPro Reset er en blid, pH-neutral og højeffektiv glansshampoo, der er specielt udviklet til alle følsomme lakker. Shampooen kan anvendes på alle typer lak  med samme effektive resultat. Giver skinnende resultat PH-neutral Højeffektiv glansshampoo PH Neutral shampoo  er et absolut must hvis du vil skåne din lak mest muligt Hvis du går op i din bil, så kan du ødelægge voks, coating lag mm – ved at vælge den forkerte autoshampoo. Derfor vælg altid en PH Neutral shampoo! PH neutral shampoo - køb carpro Reset Det er ikke altid det står på produktet, så spørg inden du køber. Eksempel på PH Neutral shampoo, kunne også være denne fra Gyeon. Udover at den er ph neutral så har den også hydrofobisk effekt på lakken Gyeon Bathe+ - ph neutral shampoo med hydrofobisk effekt

FAQ om polering

Inspiration og nyttig viden om polering

Jeg har lavet en lille FAQ,  ud fra de mest hyppige spørgsmål jeg får omkring polering af bilen.

Der findes så mange polermidler, skal jeg igennem dem alle?

Nej – selvom der findes flere forskellige grovheder i polish, så er det ikke nødvendigt at gå igennem dem alle. Dvs. at du i nogle tilfælde sagtens kan bruge en grov (cut) til en medtaget lak og så efterfølgende slutte af med en fin (Finish). Det også uden at bruge en mellem (medium cut). Generelt handler polering om udjævning af lakken, og her er hårdheden af lakken meget forskellig fra bil til bil. Derfor findes der et utal af slibegrader som anvendes alt efter behov.

Voks – lakforsegling – coating – hvad er hvad ?

Til slutbehandling findes et utal af produkter som alle sammen har deres eget navn og betegnelse. Alle sammen har det formål at beskytte den polering man har lavet af lakken, så den holder længere. Nogle af disse produkter giver også glans (shine) og/eller tilføjer lakken en vandafvisende hinde (hydrofobisk effekt) og/eller ligger en hård beskyttende hinde på lakken. Dvs du i princippet kan bruge alle produkterne efter du har poleret.  Dette vil alt andet lige vil forlænge processen inden du igen skal til at polere. I de senere år er coating blevet meget populær. Dette skyldes coatings evne til at beskytte lakken længere end en traditionel voks.

Kan jeg bruge alle polermidler både til maskine og til hånden ?

I princippet ja, men alligevel ikke. Midlerne virker typisk ved en bestemt friktion eller temperatur. Det kan blive rigtig svært at opnå samme friktion i hånden som ved maskine. Samme problem kan også være den anden vej – at et middel som er beregnet til lave friktion, kan være farlig at bruge med maskine. Hertil kommer at nogle af de professionelle mærker oplyser at deres middel ikke kan bruges i hånden. Dette skyldes at de ingen effekt har uden friktionen som opstår ved brug af polermaskine.

Hovedreglen er dog at hvis ikke der ikke står på produktet, at det ikke kan anvendes til det ene eller andet – så kan det bruges både til håndpolering og maskin polering

Hvad er et hybrid polermiddel ?

Det er blevet meget populær med såkaldte hybrid  polermidler. Det skyldes at hybrid polermidler, som udgangspunkt kan forkorte den tid du skal bruge på at polere en bil. Et hybrid polermiddel starter med at have nogle grove slibe korn, som under poleringen nedbrydes så slibe effekten bliver mindre og mindre. Dvs man i en proces / arbejdsgang kan få en falmet lak til at fremstå flot ved blot en polering. Flere af disse midler har rent faktisk også voks i – bl.a Menzerna 3in1 som har denne effekt

Vi har lavet en lille guide til hvordan du kan spare masser af arbejde ved at rengøre lakken korrekt inden du polerer bilen

 

Menzerna 3:1 – polering af bilen

Coating af dæk!

Coating af dæk kan have flere fordele, herunder:

  1. Beskyttelse mod vejr og slid: En dækcoating kan beskytte dækkene mod vejr og slid, hvilket kan forlænge levetiden og holde dem pænere i længere tid.

  2. Forbedret udseende: En dækcoating kan give dækkene et mere skinnende og nyt udseende, hvilket kan gøre bilen mere præsentabel.

  3. Mindre vedligeholdelse: Med en dækcoating kan det være nemmere at rengøre og vedligeholde dækkene, da de bliver mindre modtagelige for snavs og andet skidt.

Det er vigtigt at bemærke, at ikke alle dækcoatings er ens, og nogle kan have bivirkninger såsom at forårsage dækflader til at blive glatte eller ødelægge dæk, hvis de ikke er kompatible med det materiale, som dækkene er lavet af. Det er vigtigt at vælge en høj kvalitet dækcoating, der er egnet til brug på dine dæk, og følge producentens instruktioner nøje for at undgå skade på dækkene.

Det er hurtigt og nemt at lægge et Coating lag på dine dæk, og samtidig gir det et flot resultat.

Du kan vha. Tyre Coating fra Soft99 passe på dine dæk samtidig med at de får en flot glans, som ellers kun helt nye dæk har….

Se i videoen herunder, hvordan du påføre Tyre coating helt enkelt:

Hvordan påfører jeg Coating af Dæk ?

Før du påfører dækcoatingen, skal du sørge for, at dækkene er rene og tørre. Følg disse trin for at påføre dækcoating:

  1. Vask dækkene: Vask dækkene med sæbe og vand for at fjerne snavs og rester fra tidligere produktanvendelse.
  2. Tør dækkene grundigt: Brug en ren klud eller en tørrer til at tørre dækkene helt af og fjerne overskydende vand.
  3. Påfør coatingen: Påfør et jævnt lag af dækcoating på dækket ved hjælp af en svamp eller en påføringssvamp, der følger med produktet. Sørg for at dække hele overfladen af dækket.
  4. Lad det tørre: Lad dækcoatingen tørre fuldstændigt i henhold til producentens anvisninger.
  5. Påfør et andet lag: Påfør et andet lag, hvis det er nødvendigt, og lad det også tørre fuldstændigt.
  6. Tør overskydende coating af: Tør overskydende coating af med en ren klud eller en tørrer.
  7. Gentag: Gentag processen med de andre dæk.

Coating af dine sidespejle

Kender du det med, at det godt kan være rigtig svært at se noget ud gennem sidespejlene, når det regner rigtig meget? Det kan undgås ved at påføre et lag coating på sidespejlene, du får derved en beskyttende hinde, som gør at du for bedre sigtbarhed og vandet “rasler” af i stedet for at blive siddende og irritere dit syn. Du kan påføre coating meget let og hurtigt, med enkelte trin. Se videoen herunder, hvor der bruges Glaco Mirror coat zerro fra Soft 99, til at lægge et lag coating på sidespejlene.

Rens af Aircondition anlæg DIY

Vil du gerne undgå den største kilde til bakterie og svamp i bilen?

Så skal du huske at rense dit klimaanlæg / Air condition anlæg en gang i mellem. Det gøres simpelt og let ved hjælp af fx. Aircondition rens fra Sonax. Det eneste du skal gøre er at følge enkelte step, og 20 min. efter har du fået renset dit klima anlæg.

Klimaanlægget i din bil er nemlig den ideelle kilde til at kunne gro svamp og bakterier, som desværre mange glemmer at prioritere at få renset engang i mellem.

Se videoen herunder, hvor du kan se hvor enkelt det gøres.

Kølervæske, skift er et oplagt DIY projekt..

Hvad skal jeg være opmærksom på ?

Grundlæggende er efterfyldning af kølervæske en nem og billig “gør det selv” opgave, som alle kan gøre. Væsken kommes på bilens ekspansionsbeholder, som også i nogle tilfælde er mærket op med et grade tegn på låget. Alternativ kan man se efter i bilens instruktionsbog, hvor det altid fremgår hvor kølervæske efterfyldes.
Kølervæske kaldes også frostvæske, hvilket henfører til at kølervæske er med til at frostsikre bilens kølesystem. Væsken bliver typisk blandet op med vand, og alt efter blande forhold så giver det en frostsikring til fx 20 grader.

Kan jeg fylde for meget kølervæske på ?

Nej som udgangspunkt kan der ikke komme for høj en blanding af væske i – men der kan komme for meget væske på i ekspansionsbeholderen. Du skal derfor se efter for et MAX mærke på beholderen, og ikke fylde mere på end nødvendigt. Husk at væsken altid  fyldes på når bilen er kold, derved har du korrekt målestand –  og du sikre også at trykket er faldet i ekspansionsbeholderen.

Kan jeg måle blande forholdet på den væske som er ?

Hvis du er i tvivl om hvor stor en andel af kølervæske der er påfyldt din bil, kan du med fordel måle det via en kølervæske måler. Der kan du hurtigt fastslå hvor meget væsken er frostsikret til – og evt efterfylde med ny væske til du opnår den frostsikring du ønsker

Kan jeg fylde alle typer væske på ?

Nej er det klare svar – væsken er del op i farver og hvis det er til efterfyldning skal du altid anvende samme farve

Blå / Grøn – efterfyld med Blå (evt grøn Original BMW til BMW) (G11)
Rød – efterfyld med Rød (G12)
Violet – efterfyld med Violet (G13)

Hvis man skifter alt væske, men med fordel skifte til røde som er den version som de fleste nye biler kører med.

Er der forskel på original og uoriginal væske ?

Ja som med alt andet er der forskel – de fleste sælger dog kun uoriginale væsker, som også kan opfylde kravene, men enkelte sælges også som originale.

Kølervæske

  • Hvad sker der hvis en bil mangler kølervæske ?

    Bilens motor risikere at blive overophedet, hvis der mangler kølervæske. Uden kølervæske er vital for bilens køle funktion og dermed også bilens ydeevne og brændstofforbrug. Så hvis du har mistanke om at bilen mangler kølervæske skal du få det kontrolleret med det samme, samt stoppe med at kører i bilen

  • Hvilken kølervæske skal jeg bruge ?

    Kølervæske er opdelt efter farve – Blå / Rød / Grøn, hvilket langt hen af vejen kan hjælpe dig til at finde den rigtige kølervæske til bilen. Det kan dog også være betegnet efter G11 / G12 / G13 – som igen henviser til en farvekode. Husk altid også at se i din instruktionsbog for korrekt kølervæske

  • Kan man bruge vand i stedet for kølervæske ?

    Ja som udgangspunkt kan du anvende vand i et nødtilfælde men væsken vil så ikke være frostsikret og du risikere derfor at lave skade på motoren. Derudover så har vand ikke den korrekte smøreevne som der er i kølervæske. Så derfor anvend kun vand i nødtilfælde

  • Kan man fylde for meget kølervæske på ?

    Nej blandeforholdet kan ikke bliver for meget, men væske mængden kan blive for meget. Du man aldrig fylde mere væske på end den max angivelse der er på ekspansion beholderen. . For meget væske kan give overtryk i systemet og du risikere at pakninger m.m bliver ødelagt

Er din bil vinter klar?

Få en vinter klar bil!

Jeg har her samlet 6 tips til dig af vigtige ting, der kan være med til at gøre vinteren nemmere for dig, hvis du allerede inden vinteren kommer har forberedt dig…

Tip #1 Gummilister.
Hvis du har ubehandlede gummilister ”suger” de vand, hvilket kan resultere i tilfrosne døre samt ødelagte gummilister.

Løsning: Måden du kan undgå dette er ved at aftørre alle gummilisterne, og derefter spray silikone på i et jævnt tyndt lag.

Tip #2 Låse.
Hvis dine låse på bilen er ubehandlede, kan du risikerer at de ruster og de i vinterhalvåret nemt fryser til.

Løsning: Du kan undgå dette ved at bruge låsepleje i alle låsene.

Tip #3 Sprinklervæske
Hvis du kører med ”sommer” sprinklervæske i sommerhalvåret, så er det en rigtig god idé, at skifte til sprinklervæske med antifrost i.

Frosset sprinklervæske er ikke nemt at få ud igennem dyserne.

Tip #4 Oliestand.

Det er en rigtig god idé at tjekke bilens oliestand efter hver 5.000 km, også selvom du har overholdt bilens service tjek..  I vinter månederne når motoren er kold ved start, har olien sværere ved at komme rundt, og hvis der er lav oliestand er det ekstra slemt.

Tip #5 Viskerblade

Hvis du kører rundt med slidte viskerblade, som gør at det forringer dit udsyn…. Er det en endnu dårlig kombination med vinter og tilfrosne ruder.

Løsning: Du opnår bedre udsyn ved at skifte dine viskerblade, hvis de er slidt ned. Derudover hvis du gerne vil undgå viskerblade bliver til frosset, kan du vælge Bosch flatblades der pga. deres udformning i rent gummi ikke bliver tilfrosset.

Tip #6 – Diesel frostsikring

Du kan undgå at olien bliver tykkere og paraffin danner klumper i olien, som kan sætte sig i filtre og dyser.

Løsning: Brug Bell Add Winter eller Liqui Moly, som begge frostsikrer din olie. Læs altid på produkter, hvor stor en dosis du skal bruge.

Bonus Tips
#Bonus 1 – Jeg vil opfordre dig med en bil af ældre dato, at spraye silikonespray på: rotordæksel, tændkabler, tændspole, batteripoler samt diverse stik der sidder synligt i motorrummet. Silikonen modvirker at der trækker fugt ind i tændingsdelene hvilket ofte er grunden til at bilen ikke vil starte.

#Bonus 2 – Din bils airconditionanlæg har rigtig godt af også at blive brugt i vinterhalvåret. Ikke nok med at anlægget ikke ”sætter” sig pga. stilstand, dug på ruderne indvendigt forsvinder også meget hurtigere når du tænder for A/C anlægget.

Det var mine vinter tips for denne gang, del gerne dine vinter tips i en kommentar herunder..

Additiv til din motor?

Der kan være mange fordele ved, at bruge additiv på din bil.. Jeg oplever en klar fordel, ved selv at fylde additiver på min bil – så den ikke kun får fyldt additiv på til service..

TIP! Man kan jo vælge selv, at tage additiv med til Service – og spare lidt penge 🙂

Bell Add er en af mærkerne, der laver Additiver og ServiceRens, som er rigtige gode produkter..

De overordnede 3 ting, som gør det værd at overveje at bruge (Bell Add) Additiver er:

1. Økonomi

Din motor kan leve længere..  Du kan spare penge på reservedele og yde mere på literen.

2. Køreglæde

Din bil bliver startsikker hele året rundt… Jævn motorgang og bedre trækkraft..

3. Miljø

Du får en renere udstødning og partikel filter, som gør du også overholder miljøkravene der stilles.

Additiver FAQ

  • Hvad gør diesel additiver?

    Additiver er med til at beskytte din motor samt give mere ydelse – så rent win / win for dig og din bil

  • Kan jeg overdosere Additiver ?

    Nej, du kan ikke overdosere additiver til bilen – men det giver ej hellere mening at komme mere i end producenten anbefaler – så overhold derfor altid den anbefalet mængde

  • Hvad er markedets bedste Additiver

    Dansk Bell Add er klar et af de bedste Additiver på markedet – men prisen er også høj. I de seneste år er der kommet udenlandske Additiver på markedet bl.a fra tyske Mannol – der får man høj ydelse til lave penge