Kategoriarkiv: Motor / motorteknik

Kølervæske til bilen – bedst i test

Kølervæske til bilen er vigtigt og når det kommer til at vedligeholde din bil, er det vigtigt at sørge for, at alle væsker er på det rigtige niveau og af den rette kvalitet. En af disse vigtige væsker er Kølervæske til bilen, som spiller en afgørende rolle i at holde motoren kølig og beskyttet mod overophedning.

Der findes tre forskellige typer Kølervæske til bilen: blå, rød og gul/grøn. Hver type er udviklet til at fungere bedst med forskellige typer af motorkomponenter, så det er vigtigt at vælge den rigtige type til din bil.

Blå væske er udviklet til at beskytte motorkomponenter af aluminium, mens rød væske er designet til at beskytte metal- og gummidetaljer. Gul/grøn væske er typisk den ældste type, men den er stadig egnet til brug i mange biler.

En god kølervæske bør være i stand til at forhindre overophedning og beskytte motoren mod korrosion og slitage. I vores test af de bedste væsker på markedet, er Mannol kølervæske den klare vinder med høj kvalitet til en billig pris.

Mannol er udviklet til at beskytte mod overophedning og korrosion, samtidig med at den er egnet til brug i en bred vifte af biler. Mannol kan bruges i både benzin- og dieselmotorer, og den er formuleret til at give optimal ydelse under alle vejrforhold.

Mannol kølervæske er nem at påfylde og kan bruges som erstatning for de fleste typer af kølervæsker på markedet. Det er vigtigt at vælge en kølervæske af høj kvalitet, da det vil beskytte motoren og forlænge bilens levetid.

Så hvis du vil sikre, at din bil er beskyttet mod overophedning og korrosion, bør du overveje at skifte til Mannol kølervæske. Besøg bilplejeguiden.dk og læs vores test for at finde ud af mere om, hvorfor Mannol kølervæske er den bedste kølervæske på markedet.

Skal du have skifter motorolie også så se her hvordan du nemt finder den rigtige

Kølervæske til bilen - se vores test og find den rigtige kølervæske

AdBlue – hvad er det, og hvordan fungerer det?

AdBlue er en kemisk opløsning, der bruges til at reducere emissioner fra dieselbiler. Det fungerer ved at reagere med udstødningsgasserne og omdanne skadelige stoffer til uskadelige kvælstof og vand. Dette gør Væsken til en vigtig faktor for miljøet og for at sikre, at din dieselbil kører effektivt.

AdBlue er et handelsnavn for AUS32, som står for Aqueous Urea Solution 32,5%. Det er en farveløs væske, der består af 32,5% urea og 67,5% demineraliseret vand. Det bruges i SCR-systemer (Selective Catalytic Reduction) til at reducere NOx-emissioner.

For at bruge AdBlue skal din bil have en tank og et SCR-system. Tanken er normalt placeret ved siden af diesel-tanken, og det er vigtigt at fylde den op med jævne mellemrum for at undgå at bilen stopper. SCR-systemet fungerer ved at injicere væsken ind i udstødningsgassen, hvor det reagerer med NOx og omdanner det til uskadelige stoffer.

Det er vigtigt at opbevare væsken korrekt for at opretholde dets effektivitet. AdBlue skal opbevares på et køligt og tørt sted, da det kan nedbrydes af høje temperaturer og direkte sollys. Det skal også opbevares i en ren og rustfri beholder for at undgå forurening.

AdBlue er en vigtig faktor for moderne dieselbilers ydeevne og miljøvenlighed. Ved at bruge væsken kan vi reducere vores påvirkning på miljøet og sikre, at vores biler kører effektivt og pålideligt.

Adblue - hvad er det og hvordan virker det

Konklusion

AdBlue er en vigtig faktor for moderne dieselbilers ydeevne og miljøvenlighed. Det reducerer NOx-emissioner og bidrager til at beskytte miljøet. Det er også vigtigt at sørge for, at din bil altid har en tilstrækkelig mængde AdBlue, og at opbevare det korrekt for at opretholde dets kvalitet og effektivitet. Ved at bruge AdBlue kan vi alle bidrage til at reducere vores påvirkning på miljøet og skabe en.

Søger du vinden om additiver generelt så læs evt mere her

Sådan beskytter du din motor

Additiver til motoren i bilen?

Additivere til bilen, er et specielt  udviklet produkt som hjælper til at holde sin motor sund og rask. En motor uanset om den er benzin eller diesel drevet, består af en masse dyser osv. der i nogle tilfælde soder til ved korte ture eller lign. Her kan additiver virkelig gøre en forskel, på ens motorgang og ydeevne. Hælder du additivet i tanken med brændstoffet er det med til at opløse og fjerne den her dannelse af sod.

En vane når man skal tanke sin bil op – kom additiv på så er du optimal beskyttet

Jeg har gjort det for vane, at når jeg er inde for at tanke min bil tilsætter jeg additiv fra Bell Add. Emballagen på flaskerne viser et nemt og smart, stregsystem så det er let at dossere.  Det skal dog siges at du ikke kan ”overdosere” hvis der skulle komme for meget på. Bell Add er udviklet til at kunne, modstå de fleste udfordringer som klimaet herhjemme giver bilen. Køremønsteret som vi udsætter vores biler for til dagligt ( Koldstart, Kø kørsel, sejtræk med motoren ) er også en af de området det er udviklet efter. Additivet er med til at forlænge levetiden på ens motor, ved regelmæssig pleje samt en markant bedre brændstof økonomi.

Hvis du ønsker en sund og ren motor, kan jeg derfor stærkt anbefale at benytte Additiverne fra Bell Add. Det har gjort en virkelig mærkbar forskel hos mig selv.

Husk at additiver ikke kan overdoseres – men det kan ej hellere betale sig at komme for meget på. Følg altid anbefalingen på flasken – det giver det bedste resultat. 

Skal der skiftes additiver så kan du se vores guide her
Additiver

Additiver FAQ

  • Hvad gør diesel additiver?

    Additiver er med til at beskytte din motor samt give mere ydelse – så rent win / win for dig og din bil

  • Kan jeg overdosere Additiver ?

    Nej, du kan ikke overdosere additiver til bilen – men det giver ej hellere mening at komme mere i end producenten anbefaler – så overhold derfor altid den anbefalet mængde

  • Hvad er markedets bedste Additiver

    Dansk Bell Add er klar et af de bedste Additiver på markedet – men prisen er også høj. I de seneste år er der kommet udenlandske Additiver på markedet bl.a fra tyske Mannol – der får man høj ydelse til lave penge

Kølervæske, skift er et oplagt DIY projekt..

Hvad skal jeg være opmærksom på ?

Grundlæggende er efterfyldning af kølervæske en nem og billig “gør det selv” opgave, som alle kan gøre. Væsken kommes på bilens ekspansionsbeholder, som også i nogle tilfælde er mærket op med et grade tegn på låget. Alternativ kan man se efter i bilens instruktionsbog, hvor det altid fremgår hvor kølervæske efterfyldes.
Kølervæske kaldes også frostvæske, hvilket henfører til at kølervæske er med til at frostsikre bilens kølesystem. Væsken bliver typisk blandet op med vand, og alt efter blande forhold så giver det en frostsikring til fx 20 grader.

Kan jeg fylde for meget kølervæske på ?

Nej som udgangspunkt kan der ikke komme for høj en blanding af væske i – men der kan komme for meget væske på i ekspansionsbeholderen. Du skal derfor se efter for et MAX mærke på beholderen, og ikke fylde mere på end nødvendigt. Husk at væsken altid  fyldes på når bilen er kold, derved har du korrekt målestand –  og du sikre også at trykket er faldet i ekspansionsbeholderen.

Kan jeg måle blande forholdet på den væske som er ?

Hvis du er i tvivl om hvor stor en andel af kølervæske der er påfyldt din bil, kan du med fordel måle det via en kølervæske måler. Der kan du hurtigt fastslå hvor meget væsken er frostsikret til – og evt efterfylde med ny væske til du opnår den frostsikring du ønsker

Kan jeg fylde alle typer væske på ?

Nej er det klare svar – væsken er del op i farver og hvis det er til efterfyldning skal du altid anvende samme farve

Blå / Grøn – efterfyld med Blå (evt grøn Original BMW til BMW) (G11)
Rød – efterfyld med Rød (G12)
Violet – efterfyld med Violet (G13)

Hvis man skifter alt væske, men med fordel skifte til røde som er den version som de fleste nye biler kører med.

Er der forskel på original og uoriginal væske ?

Ja som med alt andet er der forskel – de fleste sælger dog kun uoriginale væsker, som også kan opfylde kravene, men enkelte sælges også som originale.

Kølervæske

  • Hvad sker der hvis en bil mangler kølervæske ?

    Bilens motor risikere at blive overophedet, hvis der mangler kølervæske. Uden kølervæske er vital for bilens køle funktion og dermed også bilens ydeevne og brændstofforbrug. Så hvis du har mistanke om at bilen mangler kølervæske skal du få det kontrolleret med det samme, samt stoppe med at kører i bilen

  • Hvilken kølervæske skal jeg bruge ?

    Kølervæske er opdelt efter farve – Blå / Rød / Grøn, hvilket langt hen af vejen kan hjælpe dig til at finde den rigtige kølervæske til bilen. Det kan dog også være betegnet efter G11 / G12 / G13 – som igen henviser til en farvekode. Husk altid også at se i din instruktionsbog for korrekt kølervæske

  • Kan man bruge vand i stedet for kølervæske ?

    Ja som udgangspunkt kan du anvende vand i et nødtilfælde men væsken vil så ikke være frostsikret og du risikere derfor at lave skade på motoren. Derudover så har vand ikke den korrekte smøreevne som der er i kølervæske. Så derfor anvend kun vand i nødtilfælde

  • Kan man fylde for meget kølervæske på ?

    Nej blandeforholdet kan ikke bliver for meget, men væske mængden kan blive for meget. Du man aldrig fylde mere væske på end den max angivelse der er på ekspansion beholderen. . For meget væske kan give overtryk i systemet og du risikere at pakninger m.m bliver ødelagt

Additiv til din motor?

Der kan være mange fordele ved, at bruge additiv på din bil.. Jeg oplever en klar fordel, ved selv at fylde additiver på min bil – så den ikke kun får fyldt additiv på til service..

TIP! Man kan jo vælge selv, at tage additiv med til Service – og spare lidt penge 🙂

Bell Add er en af mærkerne, der laver Additiver og ServiceRens, som er rigtige gode produkter..

De overordnede 3 ting, som gør det værd at overveje at bruge (Bell Add) Additiver er:

1. Økonomi

Din motor kan leve længere..  Du kan spare penge på reservedele og yde mere på literen.

2. Køreglæde

Din bil bliver startsikker hele året rundt… Jævn motorgang og bedre trækkraft..

3. Miljø

Du får en renere udstødning og partikel filter, som gør du også overholder miljøkravene der stilles.

Additiver FAQ

  • Hvad gør diesel additiver?

    Additiver er med til at beskytte din motor samt give mere ydelse – så rent win / win for dig og din bil

  • Kan jeg overdosere Additiver ?

    Nej, du kan ikke overdosere additiver til bilen – men det giver ej hellere mening at komme mere i end producenten anbefaler – så overhold derfor altid den anbefalet mængde

  • Hvad er markedets bedste Additiver

    Dansk Bell Add er klar et af de bedste Additiver på markedet – men prisen er også høj. I de seneste år er der kommet udenlandske Additiver på markedet bl.a fra tyske Mannol – der får man høj ydelse til lave penge

Tilsodning af dieselmotor

Problemer med tilsodning af dieselbiler er ikke længere så udbredt som tidligere. Dog er der stadig en del biler som har problemer ved mange korte ture, fx mange små byture, hvor bilen ikke bliver varm. Problemer er typisk forbundet med øget tilsodning af partikelfilter eller EGR ventilen.

Nogle biler går i den forbindelse i nødprogram og skal derefter på værksted for at bliver renset og nulstilling. Det danske firma Bell Add har i den forbindelse lavet en speciel rensemaskine som anvendes til at fjerne soddannelser.

Men hvad kan vi selv gøre ?

Samme firma som har lavet rensemaskinen, har også lavet nogle produkter som tilføres brændstoffet. Jeg bruger selv flg 2 produkter som nedbringer sod dannelse og røgudvikling.

Bell add Servicerens 1D+, tilsætter jeg ca ved hvert 10000 km. Samme produkt anvendes på rigtig mange værksteder i landet, da kunderne typisk kan mærke en effekt med det samme. Servicerens 1D+ tilsættes i tanken ved tankning af brændstof og man kører med det som normalt. Modsat normal additiver så virker dette middel som en rens, hvilket navnet også hentyder til. Hele indsprøjtningssystemet renses igennem og udskilles via udstødningen. Er ikke skadelig for hverken EGR ventilen, katalysator eller partikelfilter.

Bell add Diesel additiv, tilsætter jeg ved hver tankning. Min erfaring er at jeg sparer så meget på brændstoffet at midlet betaler sig selv, + en mindre besparelse til mig. Diesel additivet smører og sikre at soddannelser ikke får fat. Specielt det følsomme sprøjtemønster på HDI bilerne er følsomme, og jeg har positive erfaringer med dette additiv. Jeg kan også mærke en bedre trækkraft, hvilket jo er en fornøjelse når der er “value for money”

Derudover så er begge jo med til at skånemiljøet, hvilket jo ikke er så dårlig endda 🙂

Hele Bell add programmet kan købes hos udvalgte forhandler eller på denne hjemmeside.

Additiver FAQ

  • Hvad gør diesel additiver?

    Additiver er med til at beskytte din motor samt give mere ydelse – så rent win / win for dig og din bil

  • Kan jeg overdosere Additiver ?

    Nej, du kan ikke overdosere additiver til bilen – men det giver ej hellere mening at komme mere i end producenten anbefaler – så overhold derfor altid den anbefalet mængde

  • Hvad er markedets bedste Additiver

    Dansk Bell Add er klar et af de bedste Additiver på markedet – men prisen er også høj. I de seneste år er der kommet udenlandske Additiver på markedet bl.a fra tyske Mannol – der får man høj ydelse til lave penge

Frost i diesel

Et af de klassiske problemer med dieselbiler er frost og kondens i diesel olien. Typisk giver det problemer når der har været en konstant frost i en periode. Dieselolien udfælder paraffin, som er en naturlig bestanddel af dieselolien. Paraffin kan sætte sig i filtre og i dyser og kan give problemer med ydelser og uren motorgang. Er det rigtig galt kan det give startproblemer. Selvom der anvendes vinterdiesel i de kolde perioder i Danmark, så begynder problemerne allerede ved minus 10 grader. Derfor bør man også meget overveje denne problemstilling hvis man fx. skal på kør selv skiferie til fx Sverige eller Norge.

Hvad er løsningen så ?

Er problemet allerede opstået skal bilen tøes op inden paraffin igen løsnes. Herefter kan man med fordel tilføjrer Diesel additiv i dieselolien hvilket giver en yderligere frostsikring på op til 5 gr ved ekstra dosering (giv 2 gange anbefalet dosis). Bilen tager ikke skade af dette. Tjek div. filtre for vand/kondens og start bilen op.

Er uheldet ikke sket endnu, jamen så giv din bil den bedste mulige forebyggelse ved at anvende additiverne præventivt.

Produkterne fra det danske Bell Add er klart det bedste på markedet.

Additiver FAQ

  • Hvad gør diesel additiver?

    Additiver er med til at beskytte din motor samt give mere ydelse – så rent win / win for dig og din bil

  • Kan jeg overdosere Additiver ?

    Nej, du kan ikke overdosere additiver til bilen – men det giver ej hellere mening at komme mere i end producenten anbefaler – så overhold derfor altid den anbefalet mængde

  • Hvad er markedets bedste Additiver

    Dansk Bell Add er klar et af de bedste Additiver på markedet – men prisen er også høj. I de seneste år er der kommet udenlandske Additiver på markedet bl.a fra tyske Mannol – der får man høj ydelse til lave penge