Kategoriarkiv: Motorolie til bilen

Jeg har her samlet alle mine artikler om motorolie

Motorolie til bilen

Hvilken olie bruger min bil ?

Hvilken olie bruger min bil er et godt spørgsmål som er vigtigt at vide. Der er forskellige typer olie at vælge imellem. Det kan virke uoverskueligt, men med lidt viden og hjælp fra eksperter, kan du finde den rigtige olie til din bil og sikre optimal ydeevne og beskyttelse af motoren.

Det første skridt i processen er at finde ud af, hvilken olie bruger min bil har brug for. Du kan finde denne information i din bils instruktionsbog eller på oliedækslet under motorhjelmen. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger, da de har testet og udviklet olien til at opfylde specifikationerne for netop din bilmodel.

Det næste skridt er at overveje, om du skal bruge syntetisk eller mineralolie. Syntetisk olie er fremstillet af kemisk fremstillede forbindelser og er mere holdbar og effektiv end mineralolie. Det betyder også, at syntetisk olie normalt er dyrere end mineralolie. Hvis du ønsker at forbedre din bils ydeevne og beskyttelse, kan du overveje at skifte til syntetisk olie. Men igen, sørg for at følge producentens anbefalinger for din specifikke bil.

Dernæst er det vigtigt at overveje din bils alder og kilometertal, da dette også kan påvirke den type olie, du bør vælge. Ældre biler og biler med højt kilometertal kræver typisk en tykkere olie for at beskytte motoren bedst muligt. Tykkere olie kan også hjælpe med at mindske olielækage og motorstøj.

Endelig skal du også tage højde for, hvordan og hvor du kører din bil. Hvis du kører i varmt vejr eller i en by med meget trafik, kan det være en god idé at bruge en olie, der er designet til at modstå høje temperaturer og slitage. Hvis du kører i koldt vejr eller under ekstreme forhold, kan du overveje en olie, der er specielt formuleret til disse forhold.

På denne side kan du finde et bredt udvalg af olie fra førende producenter, og deres eksperter står altid klar til at hjælpe dig med at finde den rigtige olie til din bil. De kan også tilbyde rådgivning og hjælp med at vælge den bedste olie til din bil og kørselsbehov. Besøg hjemmesiden i dag for at se vores udvalg og få mere information.

Hvilken motorolie bruger min bil - se guiden her
Motorolie til bilen

Hydraulikolie

Hydraulikolie er en form for smøremiddel, der bruges i hydrauliske systemer, der anvendes til at overføre kraft ved hjælp af væsketryk. Hydrauliske systemer er ofte brugt i industrier såsom byggeri, landbrug og transport, hvor der kræves præcis styring og bevægelse af store maskiner og udstyr.

Hydraulikolie fungerer ved at blive presset gennem et hydraulisk system og overføre kraften fra den ene ende af systemet til den anden. Det er designet til at modstå høje tryk og temperaturer, samtidig med at det beskytter systemet mod korrosion og slid. Hydraulikolie kan fremstilles af forskellige typer basismaterialer, herunder mineralolie, syntetiske olier og biologisk nedbrydelige olier, og er tilgængelige i forskellige viskositetsklasser og specifikationer afhængigt af kravene fra det specifikke hydrauliske system.

Hydraulikolie

Hydraulikolie viskositeter

Der findes forskellige viskositetsklasser af hydraulikolie, der kan anvendes i forskellige applikationer. Viskositetsklassen bestemmes af oliens flydeegenskaber ved forskellige temperaturer og beskrives normalt ved hjælp af ISO-viskositetsklassifikationen. Nogle af de mest almindelige viskositetsklasser, der anvendes i hydrauliske systemer, omfatter:

  • ISO VG 32: En lav viskositet, der normalt anvendes i lettere hydrauliske systemer med mindre belastninger og mindre komplekse komponenter.
  • ISO VG 46: En medium viskositet, der kan bruges i et bredt spektrum af hydrauliske systemer, herunder dem med højere belastninger og mere komplekse komponenter.
  • ISO VG 68: En høj viskositet, der ofte anvendes i tungere hydrauliske systemer med højere tryk og belastninger.

Derudover kan der også være andre viskositetsklasser tilgængelige afhængigt af specifikke krav eller applikationer, såsom ISO VG 22, 100 eller 150. Det er vigtigt at vælge den rigtige viskositetsklasse for at sikre, at hydrauliksystemet fungerer optimalt og undgå problemer som overophedning, slid og nedsat ydeevne.

De billigste hydraulikolie finder du bl.a her

Hvor tit skal hydraulikolie skiftes ?

Hydraulikolie bør skiftes med jævne mellemrum for at opretholde systemets ydeevne og levetid. Hvor ofte olien skal skiftes, afhænger af flere faktorer, herunder systemets størrelse, belastning og driftsforhold, såsom temperatur, fugtighed og forureningsniveau.

Generelt anbefales det at skifte hydraulikolie hver 1.000 til 2.000 driftstimer eller mindst én gang om året, selvom nogle producenter anbefaler hyppigere olieskift. Hvis der opstår problemer med hydrauliksystemet, kan det også være nødvendigt at skifte olien tidligere end normalt.

Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger og bruge den korrekte viskositetsklasse og specifikation af hydraulikolie til systemet. Det er også vigtigt at kontrollere olien regelmæssigt for at sikre, at den ikke er forurenet eller beskadiget, og at den stadig opfylder de nødvendige specifikationer. Hvis der er tegn på forurening eller nedbrydning af olien, skal den skiftes hurtigst muligt for at undgå skade på systemet.

Motorolie til bilen

Motorolie mærker

Hvilke motorolie mærker findes der på markedet ?

Der er mange forskellige producenter af motorolie mærker på markedet, og nogle af de mest kendte og udbredte inkluderer:

  • Mobil 1
  • Castrol
  • Valvoline
  • Mannol
  • Fuchs
  • Shell
  • Pemco
  • Total / Elf
  • Motul

Disse mærker tilbyder normalt en række forskellige motorolieprodukter, der opfylder forskellige specifikationer og viskositetsklasser, så det er vigtigt at vælge den rigtige type og mærke af motorolie til din specifikke motor og køretøj. Bilproducenter vil normalt anbefale en bestemt type og viskositet af motorolie, der passer til deres specifikke motor, så det er vigtigt at følge deres anbefalinger for at opnå den optimale ydeevne og beskyttelse af din motor.

Motorolie Mannol

Hvilket selskab producere mest motorolie ?

Der er flere store og velkendte virksomheder, der producerer motorolie, og det er svært at fastslå, hvilken virksomhed der producerer mest motorolie, da dette afhænger af forskellige faktorer såsom produktionskapacitet, salg og distribution.

Nogle af de største producenter af motorolie inkluderer:

  • ExxonMobil: ExxonMobil er en af de største energivirksomheder i verden og producerer flere forskellige mærker af motorolie, herunder Mobil 1 og Mobil Super.
  • Royal Dutch Shell: Royal Dutch Shell er en multinational olie- og gasvirksomhed og producerer flere forskellige mærker af motorolie, herunder Shell Helix og Shell Rotella.
  • BP: BP er en global energivirksomhed, der producerer flere forskellige mærker af motorolie, herunder Castrol.
  • Chevron: Chevron er en af de største olie- og gasvirksomheder i verden og producerer flere forskellige mærker af motorolie, herunder Havoline og Delo.
  • TotalEnergies: TotalEnergies er en fransk multinational energivirksomhed og producent af motorolie, herunder Total Quartz og Total Rubia.
  • SCT-Vertriebs GmbH er en tysk virksomhed, der producerer og sælger smøremidler, herunder motorolie og andre relaterede produkter – af mærker kan nævnes Mannol og Pemco

Det er vigtigt at bemærke, at der er mange andre virksomheder, der også producerer olie, og at det kan variere afhængigt af geografisk placering og andre faktorer

Motorolie til bilen

Motorolie – hvad er det ?

Motorolie er en speciel type smøremiddel, der bruges til at smøre og beskytte motoren i en forbrændingsmotor. Motoren har mange bevægelige dele, såsom stempler, krumtap, ventiler og lejer, der gnider mod hinanden og producerer friktion og varme, når motoren kører. Olien fungerer ved at danne en film mellem disse dele, som reducerer friktionen og beskytter mod slid og korrosion.

Motorolie - hvad er det

Motorolie består af en baseolie, som normalt er lavet af raffineret råolie, og tilsætningsstoffer, der forbedrer dens ydeevne og beskyttelsesevne. Tilsætningsstoffer kan omfatte antioxidantmidler, korrosionsinhibitorer, viskositetsforstærkere og rengøringsmidler, der hjælper med at holde motoren ren og fri for aflejringer.

Det er vigtigt at bruge den rigtige type og kvalitet af olie i en motor, da det kan påvirke ydeevnen og levetiden af motoren. Producenter af biler og motorcykler vil normalt anbefale en bestemt type og viskositet af olie, der passer til deres specifikke motor.

Motorolie Specifikationer

Motorolie specifikationer angiver de krav, som en given motorolie skal opfylde for at beskytte og yde optimalt i en bestemt type motor. Disse specifikationer fastsættes normalt af bilproducenterne eller standardiseringsorganisationer såsom API (American Petroleum Institute) eller ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles).

Nogle almindelige motorolie specifikationer inkluderer:

  • API SN: API SN er den nyeste specifikation fra API og erstatter tidligere specifikationer såsom API SM og API SL. Det er en højtydende motorolie, der beskytter mod slitage og korrosion i moderne biler og lastbiler.
  • ACEA A3/B4: ACEA A3/B4 er en europæisk specifikation, der kræver en højtydende motorolie til anvendelse i højtydende benzin- og dieselmotorer.
  • SAE 5W-30: SAE 5W-30 er en viskositetsklasse for motorolie, der betyder, at olien har en lav viskositet ved lave temperaturer og en passende viskositet ved høje temperaturer. Det er en meget almindelig specifikation i moderne biler.
  • ILSAC GF-5: ILSAC GF-5 er en specifikation, der kræver en højtydende olie til anvendelse i benzinmotorer. Det er specielt designet til at forbedre brændstoføkonomien og reducere emissioner.

Det er vigtigt at vælge en olie, der opfylder de specifikationer, som bilproducenten anbefaler for at opretholde den optimale ydeevne og beskyttelse af din motor. At bruge en motorolie, der ikke opfylder disse specifikationer, kan føre til unødvendig slitage på motordelene og forkortelse af motorens levetid.

Motorolie til bilen

Hvilken motorolie til min bil ?

Når du skal finde ud af hvilken motorolie din bil skal køre med er der 2 muligheder.

olie-skift motorolie
motorolie er nemt at finde selv og tage med til service

1. Se i instruktionsbogen på din bil under motorolie. Der står typisk en godkendelsesnorm, som olien skal have eller står der en henvisning til et “væskeskilt” i bilen hvor godkendelse normerne står.

2. Mange olieproducenter har online opslag som kan anvendes til det. Der findes en rigtig smart søge funktion på denne side. Der bruger du bare din nummerplade (Klik her for at gå til den)

TIP! Nummerplade opslaget hjælper dig også med at finde andre produkter frem, som passer til netop din bil. Fx. viskerblade, måtter og additiver.

Generelt skal man holde sig fra de billige olier mærker. Mange olier produceres af den samme råolie, men det er de additiver som tilføjes som koster og som giver effekten.

Vil du gerne selv skifte olie på din bil? Så klik her og få en kort guide til, hvordan du griber dette an.

Mister jeg garantien ved at købe min egen olie?

Med hensyn til garanti på bilen, så kan producenten ikke frafalde et krav pga. at du vælger at købe olie et andet sted end bilen service. Så længe godkendelsesnormen er overholdt (husk at gemme evt. kvittering i servicebogen) så har de intet at komme efter !

Iflg FDM har de kørt flere sager for deres medlemmer omkring brug af egen købt motorolie – alle sager er vundet af forbrugerne.  Det er derfor 100% sikkert at du ikke kommer i klemme med din fabriksgaranti på bilen når du anvender egen købt motorolie.

Kan jeg selv købe min motorolie og tage den med på værkstedet ?

Ja selvfølgelig kan du det. Personligt bruger jeg enten google eller en af de store hjemmesider med et stort udvalg af motorolie.

TIP! Spar penge ved at købe olien inden du kører til service.

Motorolie til bilen, Sikkerhed, Sommer

Gør bilen klar til kør-selv ferie

Er din bil klar til sommerferien ?

De fleste af os sender bilen på værksted i forbindelse med ferien, for at være sikre på at den er i top form til de ekstra kilometer i ferien. Men der er faktisk også nogle ting, som vi selv kan gøre for at undgå en ødelagt ferien på den tyske autobahn. Vi har lavet en tjekliste, som du kan bruge inden turen går syd på.

1. Kontroller oliestanden inden turen starter og tag selv olie med

Moderne biler bruger olie, nogle mere end andre, men sikkert er at en motor med for lidt olie bliver mere varm end en med optimalt oliestand. Selvom bilen måske er serviceret for nylig skal du altid tjekke oliestanden inden turen starter. Det har 2 fordele at gøre det lige inden turen starter. Du er sikker på at motoren har optimal betingelser, samt kan du på turen konstaterer om motoren evt. bruger mere olie end normalt, hvilket kan være tegn på at motoren er belastet.

Olie er ikke bare olie – Sørg for at kom egnet olie på og have ALTID 2 liter ekstra med til turen til evt. efterfyldning. Står du på en tankstation i Tyskland er det ikke sikkert at du kan finde den rigtige og hvis du evt. har fundet den, koster den sikkert 3 gange så meget som hvis du handler den hjemmefra.

2. Kontroller kølervæske og dæktryk

Det tager ikke lang tid, men det har vitale følger hvis ikke motoren har nok kølervæske at arbejde med.  Det er nemt at undersøge og tager ikke lang tid. På samme måde som med olien er det vigtigt at have 1 ekstra liter kølervæske med som er egnet til bilen. Der er flere typer så undersøg inden du køber at det er den rigtige til din bil.
En af de mest oversete punkter er dæktrykket. Ikke alene er det farligt at køre med forkert dæktryk, det er også spild af penge. Forkert dæktryk kan give en punktering, hvilket kan være en rigtig ubehagelig ting på motorvejen. Forkert dæktryk giver også ekstra brændstofforbrug. Undersøgelser viser at fx 0,5 bar for lidt dæktryk koster 2-3 % mere brændstof. Dvs. du hurtigt bruger et par hundrede kroner ekstra på brændstof om året. Det er dog ikke kun brændstoffet som koster ekstra – dækket slides ekstra ved forkert dæktryk.

Et lille tip til den betænksomme kan være, at køre med et lille overtryk på 0,1 bar – det giver en lille fordel på brændstofforbruget. Brug evt. en digital dæktryksmåler og undersøg dit dæktryk løbende gerne 1 gang hver måned. En dæktryksmåler fylder intet og kan nemt ligge i handskerummet.

3. Husk sikkerhedsudstyr til turen

Der er nogle krav som du skal have styr på alt efter hvor du skal hen. Der fx krav til sikkerhedsvest, hvis du kommer ud for et uheld på den tyske motorvej. Derudover er der fx krav om alkoholtester, pærekit osv i forskellige lande. Undersøg hvad der kræves inden du kører så du ikke bliver overrasket og evt. skal betale en unødvendig bøde.

4. Vær opmærksom på forskellig kvalitet af diesel og benzinen i de enkelte lande

Kvaliteten af diesel og benzin kan varierer fra land til land. I nogle lande har de samme kvalitet som vi har i Danmark, andre lande har en mere svingende kvalitet. Da mange biler er følsomme overfor dette kan du med fordel forebygge og afhjælpe problemet nemt. Bell add additiver er nem at have med på turen og kan forebygge de fleste problemer. Hvis du fx kører med en dårlig diesel på en nyere diesel motor, soder den nemmere til i indsprøjtning og forbrændingen bliver dårligere. Med Bell add additiver optimeres forbrændingen og du sikre optimal forhold i henholdsvis dieselolie og benzin.

5. Husk børnene på bagsædet

Når du skal køre en lang tur og har børnene med på bagsædet, kan det være en lang tur for chaufføren, men også for børnene. Husk derfor at have nok aktiviteter med så de ikke bliver en stressfaktor og forstyrre unødigt. Husk også at holde passende pauser, så alle er friske og opmærksomme på turen.

Motorolie til bilen

Hvilken motorolie kører ford med ?

Hvilken type motorolie en Ford bil skal bruge afhænger af bilens specifikationer og motortype. Det er vigtigt at tjekke bilens instruktionsbog for at få anbefalinger til den korrekte type motorolie og dens viskositet.

De fleste Ford biler kræver en motorolie, der opfylder specifikationerne i Ford’s WSS-M2C913-B standard eller en nyere standard som WSS-M2C945-A, WSS-M2C946-A eller WSS-M2C947-A.

Ford anbefaler normalt motorolier med viskositeter som 5W-20, 5W-30 og 0W-30, men det kan variere afhængigt af bilens specifikationer og motortype.

Det er vigtigt at vælge en høj kvalitet motorolie, der opfylder bilens specifikationer og ikke overstiger den anbefalede interval for olieskift.

Langt de fleste ford biler kører med 5W30 motorolie. Ford har i den forbindelse laver deres egen olie. Den er samtidig også billigere end de fleste andre olier. Klik her for Ford Formal F 5W30

Man kan dog også med fordel anvendes Castrol Magnetec 5W30 A5 olien som er udviklet af Castrol sammen med Ford.

Castrol er den primære producent af originale motorolie til Ford – derfor finder du også flere Castrol logo´er på af deres motorolier. Hvis du søger hjælp til at finde den rigtige motorolie, så kan du med fordel søge via nummerplade på denne side.

Søger man efter billig motorolie til en ford, kan jeg med fordel anbefale motorolie fra tysk Mannol / Pemco. Du kan bl.a købe den meget brugt 5w20 E fra 30 kr og opefter – det er langt billigere end du skal give på et autoværksted. Viste du i den forbindelse at du ikke mister garantien på bilen selvom du selv køber din motorolie. Så der er en masse penge at spare på den konto. Køb fx selv din motorolie når du skal til service næste gang – evt sammen med et original Ford oliefilter – det har værkstedet svært ved at komme udenom og du sparer en masse penge.

Ford Motorolie - Pemco 5w20 E til 30 kr pr liter

Motorolie til bilen

Kan man selv skifte olie på bilen ?

Kan man selv skifte olie på bilen ? Svaret er kort og simpelt : JA

De fleste har prøvet at stå med en stor værkstedsregning på bilen for et olieskift. Specielt når bilen bliver ældre kan det jo være fristende selv at foretage skiftet. Så svaret til Kan man selv skifte olie på bilen – finder du herunder

Jeg har herunder lavet en kort intro til hvordan man gør:

1. Køb den olie som passer til bilen. Der findes et utal af guides og smøretabeler til dette på nettet. Søg evt via nummerplade her

2. Kør motoren op til den har normal driftstemperatur og sluk så for motoren.

3. Løs bundproppen og lad olie rende ned i en passende spildolieopsamler. Husk at skrue bundproppen i igen. Anvende evt. nye bundprop og ny pakning.

4. Skift oliefilter. Husk evt. at smøre pakningen i den gamle olie så du er sikker på at det er helt tæt.

5. Påfyld den forskrevne mængde minus 0.5 ltr på bilen. Træk nu oliepinden og kontrollerer oliestanden og efterfyld nu den manglende mængde.

6. Start motoren op igen og opnå driftstemperatur og lav så en kontrol måling via oliepinden.

7. Indleverer spildolie + brugt filter på den lokale genbrugsstation som herefter sender olien til genanvendelse

Super let og nemt sparende penge. Næste gang bliver det jo alt andet lige nemmere at gøre det når man har prøvet det.

Bemærk: der findes bl.a. en oliefiltertang som gør det nemmere at skrue filteret af !

Ja, man kan godt skifte olie på sin bil selv. Det kræver dog en vis viden om bilteknik og adgang til værktøj og materialer. Det er vigtigt at følge bilens instruktionsbog og bruge den korrekte type og mængde olie. Hvis man er i tvivl, bør man få hjælp fra en professionel mekaniker. Se evt flere guides i denne blog

KAN MAN SELV SKIFTE OLIE PÅ BILEN ?

Motorolie til bilen, Tips & Tricks

Spar mange penge på service af bilen !

Rigtig mange bil ejer betaler årligt rigtig mange penge på vedligeholdelse af deres biler. I en del tilfælde beløber det sig årligt til rigtig mange penge. Jeg har herunder listet nogle ting, hvor jeg mener at der er en del penge at spare. Rådene gælder både om du kører din bil til et såkaldt “autoriseret” værksted eller en “frit” værksted.

Motorolie – er det lavet af guld ?

En af de væsentligste indtægtskilder på et værksted er motorolien og det er ikke kun begrundet i de store mængder, nej der tjenes stort pr. liter solgt olie. Som med alt andet er vi jo prisgivet når vi kører bilen på værkstedet, og må jo stole på det mekanikeren siger. Fortæller han os at olien altså koster 150 kr. pr. liter, jamen så må vi tage det for gode varer. Hans motorolie må jo alt andet lige være den bedste… Prisen er ihvertfald et udtryk for at der er tale om noget helt specielt :-). Sandheden er dog en anden !
Motorolie kategoriseres ud fra nogle godkendelsesnormer som henholdsvis bilproducenterne laver, men også olieproducenter har nogle normer de godkender efter.

De enkelte producenter som fx Elf, Shell, Castrol, Mobil m.m, laver så en olie ud fra disse specifikationer. Olien kan så anvendes på tværs af bilmærkerne. Som udgangspunkt kan du derfor anvende en hvilken som helst olie til din bil, blot den opfylder de krav der står i din instruktionsbog (godkendelsenormen). Personligt foretrækker jeg dog altid af anvende en anerkendt olie, dvs. en af de store mærker som er listet herover. Så er der sikkerhed for at hvis der sker noget med olie eller motoren, så er der et bagland som man kan trække på, det er svære med de mindre mærker.

TIP! Så næste gang din bil skal til service, så køb olien inden ud fra de specifikationer som der står i din instruktionsbog, tjek nummerplade opslag eller spørg mekanikeren hvad der sidst er fyldt på. Der findes mange netshops som har de bedste olier til de bedste priser. Som regel sparer du let 80 kr. pr. liter, og hvis der skal fyldes 6 liter på. – Ja så er vi tæt på at have sparet 500 kr.

Viskerblade – hvorfor betale for at få noget gjort du selv kan på 5 min !

Jeg har tit undret mig over, hvad det er der får folk til at få skiftet viskerblade på et værksted ? Svaret må være at vi er mest bekvemmelige med dette.

At skifte et viskerblade tager typisk MAX 5 min. Har du prøvet det engang selv, vil du kunne klare det på under 2 min næste gang. Derudover slipper du for at irriterer dig over det dårlige udsyn indtil du kommer til service næste gang. Vil du altid være sikker på at have det bedste udsyn, kan du jo købe 2 sæt af gangen og have det ubrugte i bagagerummet. Er de slidte, jamen så skifter du dem bare når du tanker næste gang..de ligger jo klar i bagagerummet. Viskerblade kan i dag købes overalt på nettet, men som med olien vil jeg klart anbefale at holde sig helt væk fra de mindre og ukendte mærker. Der findes reelt 4 mærker som kan anbefales. Bosch, SWF, Valeo og Champion. Min erfaring med universal blade er rigtig dårlig, så lad endelig hver med at prøve dig frem med dem. Du sparer ganske få kroner, for et langt dårligere resultat der holder kortere. Google evt. for diverse test som årligt udføres, så finder du let det bedste på markedet. Så spar op til 250 kr. på selve bladene og de 10min som mekanikeren tager for at skifte dem !

Det var alt fra nu, håber du kan bruge disse 2 råd!