Kategoriarkiv: Motorolie til bilen

Jeg har her samlet alle mine artikler om motorolie

Hvilken motorolie til min bil ?

Når du skal finde ud af hvilken motorolie din bil skal køre med er der 2 muligheder.

olie-skift1. Se i instruktionsbogen på din bil. Der står typisk en godkendelsesnorm, som olien skal have eller står der en henvisning til et “væskeskilt” i bilen hvor godkendelse normerne står.

2. Mange olieproducenter har online opslag som kan anvendes til det. Der findes en rigtig smart søge funktion på denne side. Der bruger du bare din nummerplade (Klik her for at gå til den)

TIP! Nummerplade opslaget hjælper dig også med at finde andre produkter frem, som passer til netop din bil. Fx. viskerblade, måtter og additiver.

Generelt skal man holde sig fra de billige olier mærker. Mange olier produceres af den samme råolie, men det er de additiver som tilføjes som koster og som giver effekten.

Vil du gerne selv skifte olie på din bil? Så klik her og få en kort guide til, hvordan du griber dette an.

Mister jeg garantien ved at købe min egen olie?

Med hensyn til garanti på bilen, så kan producenten ikke frafalde et krav pga. at du vælger at købe olie et andet sted end bilen service. Så længe godkendelsesnormen er overholdt (husk at gemme evt. kvittering i servicebogen) så har de intet at komme efter !

TIP! Spar penge ved at købe olien inden du kører til service.

Gør bilen klar til kør-selv ferie

Er din bil klar til sommerferien ?

De fleste af os sender bilen på værksted i forbindelse med ferien, for at være sikre på at den er i top form til de ekstra kilometer i ferien. Men der er faktisk også nogle ting, som vi selv kan gøre for at undgå en ødelagt ferien på den tyske autobahn. Vi har lavet en tjekliste, som du kan bruge inden turen går syd på.

1. Kontroller oliestanden inden turen starter og tag selv olie med

Moderne biler bruger olie, nogle mere end andre, men sikkert er at en motor med for lidt olie bliver mere varm end en med optimalt oliestand. Selvom bilen måske er serviceret for nylig skal du altid tjekke oliestanden inden turen starter. Det har 2 fordele at gøre det lige inden turen starter. Du er sikker på at motoren har optimal betingelser, samt kan du på turen konstaterer om motoren evt. bruger mere olie end normalt, hvilket kan være tegn på at motoren er belastet.

Olie er ikke bare olie – Sørg for at kom egnet olie på og have ALTID 2 liter ekstra med til turen til evt. efterfyldning. Står du på en tankstation i Tyskland er det ikke sikkert at du kan finde den rigtige og hvis du evt. har fundet den, koster den sikkert 3 gange så meget som hvis du handler den hjemmefra.

2. Kontroller kølervæske og dæktryk

Det tager ikke lang tid, men det har vitale følger hvis ikke motoren har nok kølervæske at arbejde med.  Det er nemt at undersøge og tager ikke lang tid. På samme måde som med olien er det vigtigt at have 1 ekstra liter kølervæske med som er egnet til bilen. Der er flere typer så undersøg inden du køber at det er den rigtige til din bil.
En af de mest oversete punkter er dæktrykket. Ikke alene er det farligt at køre med forkert dæktryk, det er også spild af penge. Forkert dæktryk kan give en punktering, hvilket kan være en rigtig ubehagelig ting på motorvejen. Forkert dæktryk giver også ekstra brændstofforbrug. Undersøgelser viser at fx 0,5 bar for lidt dæktryk koster 2-3 % mere brændstof. Dvs. du hurtigt bruger et par hundrede kroner ekstra på brændstof om året. Det er dog ikke kun brændstoffet som koster ekstra – dækket slides ekstra ved forkert dæktryk.

Et lille tip til den betænksomme kan være, at køre med et lille overtryk på 0,1 bar – det giver en lille fordel på brændstofforbruget. Brug evt. en digital dæktryksmåler og undersøg dit dæktryk løbende gerne 1 gang hver måned. En dæktryksmåler fylder intet og kan nemt ligge i handskerummet.

3. Husk sikkerhedsudstyr til turen

Der er nogle krav som du skal have styr på alt efter hvor du skal hen. Der fx krav til sikkerhedsvest, hvis du kommer ud for et uheld på den tyske motorvej. Derudover er der fx krav om alkoholtester, pærekit osv i forskellige lande. Undersøg hvad der kræves inden du kører så du ikke bliver overrasket og evt. skal betale en unødvendig bøde.

4. Vær opmærksom på forskellig kvalitet af diesel og benzinen i de enkelte lande

Kvaliteten af diesel og benzin kan varierer fra land til land. I nogle lande har de samme kvalitet som vi har i Danmark, andre lande har en mere svingende kvalitet. Da mange biler er følsomme overfor dette kan du med fordel forebygge og afhjælpe problemet nemt. Bell add additiver er nem at have med på turen og kan forebygge de fleste problemer. Hvis du fx kører med en dårlig diesel på en nyere diesel motor, soder den nemmere til i indsprøjtning og forbrændingen bliver dårligere. Med Bell add additiver optimeres forbrændingen og du sikre optimal forhold i henholdsvis dieselolie og benzin.

5. Husk børnene på bagsædet

Når du skal køre en lang tur og har børnene med på bagsædet, kan det være en lang tur for chaufføren, men også for børnene. Husk derfor at have nok aktiviteter med så de ikke bliver en stressfaktor og forstyrre unødigt. Husk også at holde passende pauser, så alle er friske og opmærksomme på turen.

Kan man selv skifte olie på bilen ?

Svaret er kort og simpelt : JA

De fleste har prøvet at stå med en stor værkstedsregning på bilen for et olieskift. Specielt når bilen bliver ældre kan det jo være fristende selv at foretage skiftet.

Jeg har herunder lavet en kort intro til hvordan man gør:

1. Køb den olie som passer til bilen. Der findes et utal af guides og smøretabeler til dette på nettet.

2. Kør motoren op til den har normal driftstemperatur og sluk så for motoren.

3. Løs bundproppen og lad olie rende ned i en passende spildolieopsamler. Husk at skrue bundproppen i igen. Anvende evt. nye bundprop og ny pakning.

4. Skift oliefilter. Husk evt. at smøre pakningen i den gamle olie så du er sikker på at det er helt tæt.

5. Påfyld den forskrevne mængde minus 0.5 ltr på bilen. Træk nu oliepinden og kontrollerer oliestanden og efterfyld nu den manglende mængde.

6. Start motoren op igen og opnå driftstemperatur og lav så en kontrol måling via oliepinden.

7. Indleverer spildolie + brugt filter på den lokale genbrugsstation som herefter sender olien til genanvendelse

Super let og nemt sparende penge. Næste gang bliver det jo alt andet lige nemmere at gøre det når man har prøvet det.

Bemærk: der findes bl.a. en oliefiltertang som gør det nemmere at skrue filteret af !

Spar mange penge på service af bilen !

Rigtig mange bil ejer betaler årligt rigtig mange penge på vedligeholdelse af deres biler. I en del tilfælde beløber det sig årligt til rigtig mange penge. Jeg har herunder listet nogle ting, hvor jeg mener at der er en del penge at spare. Rådene gælder både om du kører din bil til et såkaldt “autoriseret” værksted eller en “frit” værksted.

Motorolie – er det lavet af guld ?

En af de væsentligste indtægtskilder på et værksted er motorolien og det er ikke kun begrundet i de store mængder, nej der tjenes stort pr. liter solgt olie. Som med alt andet er vi jo prisgivet når vi kører bilen på værkstedet, og må jo stole på det mekanikeren siger. Fortæller han os at olien altså koster 150 kr. pr. liter, jamen så må vi tage det for gode varer. Hans motorolie må jo alt andet lige være den bedste… Prisen er ihvertfald et udtryk for at der er tale om noget helt specielt :-). Sandheden er dog en anden !
Motorolie kategoriseres ud fra nogle godkendelsesnormer som henholdsvis bilproducenterne laver, men også olieproducenter har nogle normer de godkender efter.

De enkelte producenter som fx Elf, Shell, Castrol, Mobil m.m, laver så en olie ud fra disse specifikationer. Olien kan så anvendes på tværs af bilmærkerne. Som udgangspunkt kan du derfor anvende en hvilken som helst olie til din bil, blot den opfylder de krav der står i din instruktionsbog (godkendelsenormen). Personligt foretrækker jeg dog altid af anvende en anerkendt olie, dvs. en af de store mærker som er listet herover. Så er der sikkerhed for at hvis der sker noget med olie eller motoren, så er der et bagland som man kan trække på, det er svære med de mindre mærker.

TIP! Så næste gang din bil skal til service, så køb olien inden ud fra de specifikationer som der står i din instruktionsbog, tjek nummerplade opslag eller spørg mekanikeren hvad der sidst er fyldt på. Der findes mange netshops som har de bedste olier til de bedste priser. Som regel sparer du let 80 kr. pr. liter, og hvis der skal fyldes 6 liter på. – Ja så er vi tæt på at have sparet 500 kr.

Viskerblade – hvorfor betale for at få noget gjort du selv kan på 5 min !

Jeg har tit undret mig over, hvad det er der får folk til at få skiftet viskerblade på et værksted ? Svaret må være at vi er mest bekvemmelige med dette.

At skifte et viskerblade tager typisk MAX 5 min. Har du prøvet det engang selv, vil du kunne klare det på under 2 min næste gang. Derudover slipper du for at irriterer dig over det dårlige udsyn indtil du kommer til service næste gang. Vil du altid være sikker på at have det bedste udsyn, kan du jo købe 2 sæt af gangen og have det ubrugte i bagagerummet. Er de slidte, jamen så skifter du dem bare når du tanker næste gang..de ligger jo klar i bagagerummet. Viskerblade kan i dag købes overalt på nettet, men som med olien vil jeg klart anbefale at holde sig helt væk fra de mindre og ukendte mærker. Der findes reelt 4 mærker som kan anbefales. Bosch, SWF, Valeo og Champion. Min erfaring med universal blade er rigtig dårlig, så lad endelig hver med at prøve dig frem med dem. Du sparer ganske få kroner, for et langt dårligere resultat der holder kortere. Google evt. for diverse test som årligt udføres, så finder du let det bedste på markedet. Så spar op til 250 kr. på selve bladene og de 10min som mekanikeren tager for at skifte dem !

Det var alt fra nu, håber du kan bruge disse 2 råd!