Tag-arkiv: gummipleje

Vinterklar bil. Gør det selv…….

Selvom vi stadig er i August måned er det snart tid til at tænke på at få bilen gjort vinter klar. Ikke at selve arbejdet skal gøres i August og forhåbentligt ej heller i September, men det er en rigtig god idé at få købt produkterne til opgaven hjem. Så står man ikke pludselig og mangler det rigtige grej når vintervejret banker på. Personligt ynder jeg at gøre bilen vinter klar sidst i September, så slipper jeg for ærgrelser ved den første nattefrost og da jeg ikke har en lukket garage er det også et rarere tidspunkt på året end når kulden er kommet.

Følgende ting bør/skal efterses/klargøres inden vinteren sætter ind:

Gummilister, låse, sprinklervæske, oliestand, viskerblade.

Til vinterklargøring af bilen anvender jeg følgende produkter.

Sonax Silikonespray

Sonax Gummipleje

Sonax Sprinkler koncentrat

Sonax Låsepleje

Lad os tage en ting af gangen.

Gummilister.

Ubehandlede gummilister ”suger” vand hvilket kan resultere i tilfrosne døre samt ødelagte gummilister. For vejledning tryk her.

Låse.

Ubehandlede dørlåse og bagklapslåse risikerer at ruste og i vinterhalvåret fryser de nemt til. For behandling af låse klik her.

Sprinklervæske

Da jeg altid kører med ”sommer” sprinklervæske i sommerhalvåret, sørger jeg for at efterfylde sprinklerbeholderen med Sonax Sprinkler koncentrat. Frosset sprinklervæske er jo ikke så nemt at få ud igennem dyserne J. Du kan for øvrigt læse mere om sprinklervæske her.

Oliestand.

De fleste får jo nok deres bil serviceret efter bilens forskrifter, men at tjekke olie for hver ca. 5000 km er faktisk en rigtig god idé. Man skulle ikke tro det, men rigtig mange nyere moderne motorer bruger faktisk en hel del olie, hvorfor tjek af oliestand er nødvendigt.

Nu vil jeg ikke blive decideret teknisk, men i vinterhalvåret hvor motoren er rigtig kold ved start,  grader har olien i motoren sværere ved at ”komme rundt” end når olien er på sommertemperatur. Dette bevirker at lav oliestand i vinterhalvåret faktisk er ekstra slemt, så husk at få oliestanden tjekket efter.

Viskerblade

At køre rundt i vinterhalvåret med slidte viskerblade og deraf følgende forringet udsyn samt sikkerhed, må siges at være temmelig åndssvagt. Så skal de skiftes så se at få det gjort inden de mørke aftener kommer. Som noget forholdsvist nyt og smart er kommer de såkaldte Flatblade viskerblade på markedet. Grundet deres udformning i ”rent” gummi slipper du for tilfrosne led som så ofte sker på de traditionelle viskerblade.

Og ja !, ALLE kan selv skifte deres viskerblade, følg blot instruktionerne i pakken, så går det som en leg.

Som en ekstra lille ”vinter” ting vil jeg da lige opfordre jer med en bil af ældre dato at spraye silikonespray på rotordæksel, tændkabler, tændspole, batteripoler samt diverse stik der sidder synligt i motorrummet. Silikonen modvirker at der trækker fugt ind i tændingsdelene hvilket ofte er grunden til at bilen ikke vil starte.

Og så lige et lille tip efter denne lange smøre omkring vinterklargøring. Din bils airconditionanlæg har rigtig godt af også at blive brugt i vinterhalvåret. Ikke nok med at anlægget ikke ”sætter” sig pga. stilstand, dug på ruderne indvendigt forsvinder også meget hurtigere når du tænder for A/C anlægget. Så slå 2 fluer med et smæk.

Spørgsmål eller kommentarer til ovenstående modtages gerne.

God fornøjelse.

Myter om stive/tørre gummilister

Vi har nok alle hørt dette sagt før.

Husk at rengøre og pleje alle bilens gummilister med silikone før vinteren sætter ind!

Men hvorfor er det nu lige vinteren skal have skylden? Tjahh, hvis bilens gummilister etc. er blevet tørre suger de i vintertiden vand og risikerer at fryse til, hvilket resulterer i døre der ikke vil åbne.

Årsagen til tørre gummilister er dog ikke frost og kulde, det er tvært i mod sommer og varme!

Modsat de fleste bilejeres opfattelse er det altså forkert kun at pleje gummilisterne lige før vintertiden sætter ind. Hvis man vil nøjes med at gøre det arbejde en gang årligt er det rigtige tidspunkt faktisk om foråret. På denne måde sikrer man at sol og varme ikke udtørrer og falmer gummilisterne henover sommeren, hvilket eliminerer problemerne når frosten kommer.

Fremgangsmåde til pleje af gummiet på bilen.

1. Aftør alle gummilister med en blød klud vredet op i lunkent vand.

Er listerne meget snavsede kan du med fordel bruge en anelse ganske almindelig opvaskemiddel i vandet.

2. Lad gummiet ”tørre” i ca. 5-10 minutter.

3. Spray silikone på listerne i et jævnt tyndt lag, eller indtil de ikke ”suger” mere.

(Undgå at spraye på ruder, lak etc.)

4. Aftør eventuelle silikone rester med en tør blød samt fnugfri klud.

Til de af jer der mener silikone spray er noget værre svineri at bruge kan i stedet anbefales at smørre gummilister etc. ind i glycerin som man kan købe i eksempelvis Matas. Min erfaring siger mig dog at behandlingen med silikone holder noget længere.

På denne nemme og billige måde slipper du for frosne døre i vintertiden samt eventuelt store værkstedsregninger pga. ødelagte gummilister.

Rengøring af fælge & dæk

Hvor træls, mine fine fælge er igen helt sorte af bremsestøv og andet snavs. Heldigvis findes der en forholdsvis nem løsning til den opgave.

Med Sonax fælgrens er opgaven med at få de fine fælge rene igen blevet noget nemmere.

Spray blot produktet på fælgene i et ensartet lag, helst fra en afstand på ca. 20-30 cm, så produktet bliver fordelt korrekt. Afhængigt af hvor beskidte fælgene/dækkene er, skal midlet virke i ca. 3-5 minutter.  Bemærk venligst at produktet ikke må tørre ind, hvorfor du heller ikke må bruge det på meget varme fælge! Sonax fælgrens er dog så smart lavet at det selv ”siger til” når det har siddet længe nok. Produktet skifter nemlig farve fra klar, til en rød-lilla farve der indikerer at de aktive stoffer nu har virket.

For at komme helt ind i alle ”kroge” af fælgene vil jeg gerne anbefale bruge af en Vikan fælgbørste i forbindelse med rengøring af fælge. Med fælgbørsten sikrer du ikke kun at få dine fælge helt rene, men også at du ikke skal bruge den samme børste/svamp til rengøring af resten af bilen.

Når alt skidt er løsnet fra fælgene skylles efter med rigeligt af vand. Sørg for at der ikke sidder rester af Sonax fælgrens, som kan tørre op og i værste tilfælde give ”skjolder” i lakken på fælgene.

Nu burde dine fælge igen være rene og skinnende, men hvad med dækkene? Personligt bruger jeg altid Sonax dækpleje efter endt rengøring af fælgene. Sonax dækpleje giver dæksiderne en fin mørk glød igen som da dækkene var nye. Ingen plasticlook til mig!

Produktet påføres helt enkelt direkte på dæksiderne i et ensartet lag. Hvis du er nervøs for at ramme ved siden af kan du med fordel benytte Sonax påføringssvamp.

God fornøjelse