Tag-arkiv: kølervæske

Motor / motorteknik

Kølervæske til bilen – bedst i test

Kølervæske til bilen er vigtigt og når det kommer til at vedligeholde din bil, er det vigtigt at sørge for, at alle væsker er på det rigtige niveau og af den rette kvalitet. En af disse vigtige væsker er Kølervæske til bilen, som spiller en afgørende rolle i at holde motoren kølig og beskyttet mod overophedning.

Der findes tre forskellige typer Kølervæske til bilen: blå, rød og gul/grøn. Hver type er udviklet til at fungere bedst med forskellige typer af motorkomponenter, så det er vigtigt at vælge den rigtige type til din bil.

Blå væske er udviklet til at beskytte motorkomponenter af aluminium, mens rød væske er designet til at beskytte metal- og gummidetaljer. Gul/grøn væske er typisk den ældste type, men den er stadig egnet til brug i mange biler.

En god kølervæske bør være i stand til at forhindre overophedning og beskytte motoren mod korrosion og slitage. I vores test af de bedste væsker på markedet, er Mannol kølervæske den klare vinder med høj kvalitet til en billig pris.

Mannol er udviklet til at beskytte mod overophedning og korrosion, samtidig med at den er egnet til brug i en bred vifte af biler. Mannol kan bruges i både benzin- og dieselmotorer, og den er formuleret til at give optimal ydelse under alle vejrforhold.

Mannol kølervæske er nem at påfylde og kan bruges som erstatning for de fleste typer af kølervæsker på markedet. Det er vigtigt at vælge en kølervæske af høj kvalitet, da det vil beskytte motoren og forlænge bilens levetid.

Så hvis du vil sikre, at din bil er beskyttet mod overophedning og korrosion, bør du overveje at skifte til Mannol kølervæske. Besøg bilplejeguiden.dk og læs vores test for at finde ud af mere om, hvorfor Mannol kølervæske er den bedste kølervæske på markedet.

Skal du have skifter motorolie også så se her hvordan du nemt finder den rigtige

Kølervæske til bilen - se vores test og find den rigtige kølervæske
Motor / motorteknik, Tips & Tricks, Vinter

Kølervæske, skift er et oplagt DIY projekt..

Hvad skal jeg være opmærksom på ?

Grundlæggende er efterfyldning af kølervæske en nem og billig “gør det selv” opgave, som alle kan gøre. Væsken kommes på bilens ekspansionsbeholder, som også i nogle tilfælde er mærket op med et grade tegn på låget. Alternativ kan man se efter i bilens instruktionsbog, hvor det altid fremgår hvor kølervæske efterfyldes.
Kølervæske kaldes også frostvæske, hvilket henfører til at kølervæske er med til at frostsikre bilens kølesystem. Væsken bliver typisk blandet op med vand, og alt efter blande forhold så giver det en frostsikring til fx 20 grader.

Kan jeg fylde for meget kølervæske på ?

Nej som udgangspunkt kan der ikke komme for høj en blanding af væske i – men der kan komme for meget væske på i ekspansionsbeholderen. Du skal derfor se efter for et MAX mærke på beholderen, og ikke fylde mere på end nødvendigt. Husk at væsken altid  fyldes på når bilen er kold, derved har du korrekt målestand –  og du sikre også at trykket er faldet i ekspansionsbeholderen.

Kan jeg måle blande forholdet på den væske som er ?

Hvis du er i tvivl om hvor stor en andel af kølervæske der er påfyldt din bil, kan du med fordel måle det via en kølervæske måler. Der kan du hurtigt fastslå hvor meget væsken er frostsikret til – og evt efterfylde med ny væske til du opnår den frostsikring du ønsker

Kan jeg fylde alle typer væske på ?

Nej er det klare svar – væsken er del op i farver og hvis det er til efterfyldning skal du altid anvende samme farve

Blå / Grøn – efterfyld med Blå (evt grøn Original BMW til BMW) (G11)
Rød – efterfyld med Rød (G12)
Violet – efterfyld med Violet (G13)

Hvis man skifter alt væske, men med fordel skifte til røde som er den version som de fleste nye biler kører med.

Er der forskel på original og uoriginal væske ?

Ja som med alt andet er der forskel – de fleste sælger dog kun uoriginale væsker, som også kan opfylde kravene, men enkelte sælges også som originale.

Kølervæske Grøn G13
Kølervæske Blå G11
Kølervæske Rød G12

Kølervæske

  • Hvad sker der hvis en bil mangler kølervæske ?

    Bilens motor risikere at blive overophedet, hvis der mangler kølervæske. Uden kølervæske er vital for bilens køle funktion og dermed også bilens ydeevne og brændstofforbrug. Så hvis du har mistanke om at bilen mangler kølervæske skal du få det kontrolleret med det samme, samt stoppe med at kører i bilen

  • Hvilken kølervæske skal jeg bruge ?

    Kølervæske er opdelt efter farve – Blå / Rød / Grøn, hvilket langt hen af vejen kan hjælpe dig til at finde den rigtige kølervæske til bilen. Det kan dog også være betegnet efter G11 / G12 / G13 – som igen henviser til en farvekode. Husk altid også at se i din instruktionsbog for korrekt kølervæske

  • Kan man bruge vand i stedet for kølervæske ?

    Ja som udgangspunkt kan du anvende vand i et nødtilfælde men væsken vil så ikke være frostsikret og du risikere derfor at lave skade på motoren. Derudover så har vand ikke den korrekte smøreevne som der er i kølervæske. Så derfor anvend kun vand i nødtilfælde

  • Kan man fylde for meget kølervæske på ?

    Nej blandeforholdet kan ikke bliver for meget, men væske mængden kan blive for meget. Du man aldrig fylde mere væske på end den max angivelse der er på ekspansion beholderen. . For meget væske kan give overtryk i systemet og du risikere at pakninger m.m bliver ødelagt

Motorolie til bilen, Sikkerhed, Sommer

Gør bilen klar til kør-selv ferie

Er din bil klar til sommerferien ?

De fleste af os sender bilen på værksted i forbindelse med ferien, for at være sikre på at den er i top form til de ekstra kilometer i ferien. Men der er faktisk også nogle ting, som vi selv kan gøre for at undgå en ødelagt ferien på den tyske autobahn. Vi har lavet en tjekliste, som du kan bruge inden turen går syd på.

1. Kontroller oliestanden inden turen starter og tag selv olie med

Moderne biler bruger olie, nogle mere end andre, men sikkert er at en motor med for lidt olie bliver mere varm end en med optimalt oliestand. Selvom bilen måske er serviceret for nylig skal du altid tjekke oliestanden inden turen starter. Det har 2 fordele at gøre det lige inden turen starter. Du er sikker på at motoren har optimal betingelser, samt kan du på turen konstaterer om motoren evt. bruger mere olie end normalt, hvilket kan være tegn på at motoren er belastet.

Olie er ikke bare olie – Sørg for at kom egnet olie på og have ALTID 2 liter ekstra med til turen til evt. efterfyldning. Står du på en tankstation i Tyskland er det ikke sikkert at du kan finde den rigtige og hvis du evt. har fundet den, koster den sikkert 3 gange så meget som hvis du handler den hjemmefra.

2. Kontroller kølervæske og dæktryk

Det tager ikke lang tid, men det har vitale følger hvis ikke motoren har nok kølervæske at arbejde med.  Det er nemt at undersøge og tager ikke lang tid. På samme måde som med olien er det vigtigt at have 1 ekstra liter kølervæske med som er egnet til bilen. Der er flere typer så undersøg inden du køber at det er den rigtige til din bil.
En af de mest oversete punkter er dæktrykket. Ikke alene er det farligt at køre med forkert dæktryk, det er også spild af penge. Forkert dæktryk kan give en punktering, hvilket kan være en rigtig ubehagelig ting på motorvejen. Forkert dæktryk giver også ekstra brændstofforbrug. Undersøgelser viser at fx 0,5 bar for lidt dæktryk koster 2-3 % mere brændstof. Dvs. du hurtigt bruger et par hundrede kroner ekstra på brændstof om året. Det er dog ikke kun brændstoffet som koster ekstra – dækket slides ekstra ved forkert dæktryk.

Et lille tip til den betænksomme kan være, at køre med et lille overtryk på 0,1 bar – det giver en lille fordel på brændstofforbruget. Brug evt. en digital dæktryksmåler og undersøg dit dæktryk løbende gerne 1 gang hver måned. En dæktryksmåler fylder intet og kan nemt ligge i handskerummet.

3. Husk sikkerhedsudstyr til turen

Der er nogle krav som du skal have styr på alt efter hvor du skal hen. Der fx krav til sikkerhedsvest, hvis du kommer ud for et uheld på den tyske motorvej. Derudover er der fx krav om alkoholtester, pærekit osv i forskellige lande. Undersøg hvad der kræves inden du kører så du ikke bliver overrasket og evt. skal betale en unødvendig bøde.

4. Vær opmærksom på forskellig kvalitet af diesel og benzinen i de enkelte lande

Kvaliteten af diesel og benzin kan varierer fra land til land. I nogle lande har de samme kvalitet som vi har i Danmark, andre lande har en mere svingende kvalitet. Da mange biler er følsomme overfor dette kan du med fordel forebygge og afhjælpe problemet nemt. Bell add additiver er nem at have med på turen og kan forebygge de fleste problemer. Hvis du fx kører med en dårlig diesel på en nyere diesel motor, soder den nemmere til i indsprøjtning og forbrændingen bliver dårligere. Med Bell add additiver optimeres forbrændingen og du sikre optimal forhold i henholdsvis dieselolie og benzin.

5. Husk børnene på bagsædet

Når du skal køre en lang tur og har børnene med på bagsædet, kan det være en lang tur for chaufføren, men også for børnene. Husk derfor at have nok aktiviteter med så de ikke bliver en stressfaktor og forstyrre unødigt. Husk også at holde passende pauser, så alle er friske og opmærksomme på turen.