Kategoriarkiv: Tidligere opslag.

I denne kategori, vil du kunne skimte og læse igennem vores mange tidligere opslag eller guides. Vi opdatere hele tiden vores side, for at kunne følge med udviklingen på markedet indfor bilpleje og vedligeholdelse til derhjemme.

Motorolie til bilen

Hydraulikolie

Hydraulikolie er en form for smøremiddel, der bruges i hydrauliske systemer, der anvendes til at overføre kraft ved hjælp af væsketryk. Hydrauliske systemer er ofte brugt i industrier såsom byggeri, landbrug og transport, hvor der kræves præcis styring og bevægelse af store maskiner og udstyr.

Hydraulikolie fungerer ved at blive presset gennem et hydraulisk system og overføre kraften fra den ene ende af systemet til den anden. Det er designet til at modstå høje tryk og temperaturer, samtidig med at det beskytter systemet mod korrosion og slid. Hydraulikolie kan fremstilles af forskellige typer basismaterialer, herunder mineralolie, syntetiske olier og biologisk nedbrydelige olier, og er tilgængelige i forskellige viskositetsklasser og specifikationer afhængigt af kravene fra det specifikke hydrauliske system.

Hydraulikolie

Hydraulikolie viskositeter

Der findes forskellige viskositetsklasser af hydraulikolie, der kan anvendes i forskellige applikationer. Viskositetsklassen bestemmes af oliens flydeegenskaber ved forskellige temperaturer og beskrives normalt ved hjælp af ISO-viskositetsklassifikationen. Nogle af de mest almindelige viskositetsklasser, der anvendes i hydrauliske systemer, omfatter:

  • ISO VG 32: En lav viskositet, der normalt anvendes i lettere hydrauliske systemer med mindre belastninger og mindre komplekse komponenter.
  • ISO VG 46: En medium viskositet, der kan bruges i et bredt spektrum af hydrauliske systemer, herunder dem med højere belastninger og mere komplekse komponenter.
  • ISO VG 68: En høj viskositet, der ofte anvendes i tungere hydrauliske systemer med højere tryk og belastninger.

Derudover kan der også være andre viskositetsklasser tilgængelige afhængigt af specifikke krav eller applikationer, såsom ISO VG 22, 100 eller 150. Det er vigtigt at vælge den rigtige viskositetsklasse for at sikre, at hydrauliksystemet fungerer optimalt og undgå problemer som overophedning, slid og nedsat ydeevne.

De billigste hydraulikolie finder du bl.a her

Hvor tit skal hydraulikolie skiftes ?

Hydraulikolie bør skiftes med jævne mellemrum for at opretholde systemets ydeevne og levetid. Hvor ofte olien skal skiftes, afhænger af flere faktorer, herunder systemets størrelse, belastning og driftsforhold, såsom temperatur, fugtighed og forureningsniveau.

Generelt anbefales det at skifte hydraulikolie hver 1.000 til 2.000 driftstimer eller mindst én gang om året, selvom nogle producenter anbefaler hyppigere olieskift. Hvis der opstår problemer med hydrauliksystemet, kan det også være nødvendigt at skifte olien tidligere end normalt.

Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger og bruge den korrekte viskositetsklasse og specifikation af hydraulikolie til systemet. Det er også vigtigt at kontrollere olien regelmæssigt for at sikre, at den ikke er forurenet eller beskadiget, og at den stadig opfylder de nødvendige specifikationer. Hvis der er tegn på forurening eller nedbrydning af olien, skal den skiftes hurtigst muligt for at undgå skade på systemet.

Motorolie til bilen

Motorolie mærker

Hvilke motorolie mærker findes der på markedet ?

Der er mange forskellige producenter af motorolie mærker på markedet, og nogle af de mest kendte og udbredte inkluderer:

  • Mobil 1
  • Castrol
  • Valvoline
  • Mannol
  • Fuchs
  • Shell
  • Pemco
  • Total / Elf
  • Motul

Disse mærker tilbyder normalt en række forskellige motorolieprodukter, der opfylder forskellige specifikationer og viskositetsklasser, så det er vigtigt at vælge den rigtige type og mærke af motorolie til din specifikke motor og køretøj. Bilproducenter vil normalt anbefale en bestemt type og viskositet af motorolie, der passer til deres specifikke motor, så det er vigtigt at følge deres anbefalinger for at opnå den optimale ydeevne og beskyttelse af din motor.

Motorolie Mannol

Hvilket selskab producere mest motorolie ?

Der er flere store og velkendte virksomheder, der producerer motorolie, og det er svært at fastslå, hvilken virksomhed der producerer mest motorolie, da dette afhænger af forskellige faktorer såsom produktionskapacitet, salg og distribution.

Nogle af de største producenter af motorolie inkluderer:

  • ExxonMobil: ExxonMobil er en af de største energivirksomheder i verden og producerer flere forskellige mærker af motorolie, herunder Mobil 1 og Mobil Super.
  • Royal Dutch Shell: Royal Dutch Shell er en multinational olie- og gasvirksomhed og producerer flere forskellige mærker af motorolie, herunder Shell Helix og Shell Rotella.
  • BP: BP er en global energivirksomhed, der producerer flere forskellige mærker af motorolie, herunder Castrol.
  • Chevron: Chevron er en af de største olie- og gasvirksomheder i verden og producerer flere forskellige mærker af motorolie, herunder Havoline og Delo.
  • TotalEnergies: TotalEnergies er en fransk multinational energivirksomhed og producent af motorolie, herunder Total Quartz og Total Rubia.
  • SCT-Vertriebs GmbH er en tysk virksomhed, der producerer og sælger smøremidler, herunder motorolie og andre relaterede produkter – af mærker kan nævnes Mannol og Pemco

Det er vigtigt at bemærke, at der er mange andre virksomheder, der også producerer olie, og at det kan variere afhængigt af geografisk placering og andre faktorer

Motorolie til bilen

Motorolie – hvad er det ?

Motorolie er en speciel type smøremiddel, der bruges til at smøre og beskytte motoren i en forbrændingsmotor. Motoren har mange bevægelige dele, såsom stempler, krumtap, ventiler og lejer, der gnider mod hinanden og producerer friktion og varme, når motoren kører. Olien fungerer ved at danne en film mellem disse dele, som reducerer friktionen og beskytter mod slid og korrosion.

Motorolie - hvad er det

Motorolie består af en baseolie, som normalt er lavet af raffineret råolie, og tilsætningsstoffer, der forbedrer dens ydeevne og beskyttelsesevne. Tilsætningsstoffer kan omfatte antioxidantmidler, korrosionsinhibitorer, viskositetsforstærkere og rengøringsmidler, der hjælper med at holde motoren ren og fri for aflejringer.

Det er vigtigt at bruge den rigtige type og kvalitet af olie i en motor, da det kan påvirke ydeevnen og levetiden af motoren. Producenter af biler og motorcykler vil normalt anbefale en bestemt type og viskositet af olie, der passer til deres specifikke motor.

Motorolie Specifikationer

Motorolie specifikationer angiver de krav, som en given motorolie skal opfylde for at beskytte og yde optimalt i en bestemt type motor. Disse specifikationer fastsættes normalt af bilproducenterne eller standardiseringsorganisationer såsom API (American Petroleum Institute) eller ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles).

Nogle almindelige motorolie specifikationer inkluderer:

  • API SN: API SN er den nyeste specifikation fra API og erstatter tidligere specifikationer såsom API SM og API SL. Det er en højtydende motorolie, der beskytter mod slitage og korrosion i moderne biler og lastbiler.
  • ACEA A3/B4: ACEA A3/B4 er en europæisk specifikation, der kræver en højtydende motorolie til anvendelse i højtydende benzin- og dieselmotorer.
  • SAE 5W-30: SAE 5W-30 er en viskositetsklasse for motorolie, der betyder, at olien har en lav viskositet ved lave temperaturer og en passende viskositet ved høje temperaturer. Det er en meget almindelig specifikation i moderne biler.
  • ILSAC GF-5: ILSAC GF-5 er en specifikation, der kræver en højtydende olie til anvendelse i benzinmotorer. Det er specielt designet til at forbedre brændstoføkonomien og reducere emissioner.

Det er vigtigt at vælge en olie, der opfylder de specifikationer, som bilproducenten anbefaler for at opretholde den optimale ydeevne og beskyttelse af din motor. At bruge en motorolie, der ikke opfylder disse specifikationer, kan føre til unødvendig slitage på motordelene og forkortelse af motorens levetid.

Fælge & dæk

Coating af Fælge – Guide til det rigtige produkt

Når du skal lave coating af fælge er det her lidt tips og tricks til dig

Der findes mange forskellige typer af fælge på markedet, nogle er med almindelig lak, nogen pulver lakeret, blanke kanter, matte lakeret, osv. Derfor vælger jeg altid at bruge Q² Rim fra Gyeon der er udviklet til at kan anvendes, på alle typer af fælge uanset måden de er lakeret på. Selv har jeg tit oplevet at fælge med blank poleret kanter behøves de ikke friskes op så hyppigt som normalt. Derfor er valget også altid Q2 Rim hos mig

Coating af fælge er særlig følsom overfor varme og når det kommer til fælge, er de lige efter motorrummet og udstødning noget af det som udsættes for mest varme på bilen. Q² Rim kan modstå temperaturer på over 800º grader uden coatingen på fælgene tager skade. Denne keramiske coating er udviklet kun specifikt til fælge, og det gør at den slår de andre fælgforsegler på markedet.

Q² Rim er bygget på en ægte SiO₂-base coating, som giver den fantastiske selvrensende effekt. Med brug af Coating til fælge kan du beskyttet dine fælge, på den bedste måde. Vask og rengøring bliver en leg og du vil få et fantastisk look på dine fælge. Q² Rim beskytter dine fælge mod bremstøv, tjærepletter, og skidt og snavs fra vejen. I de fleste tilfælde kan du nøjes med at skylle dine fælge med en højtryksrenser og evt en omgang fælgrens vil klare opgaven. Nemmere kan det ikke være

Q² Rim skal kun påføres i et enkelt lag, men hvis du vil forbedre performance og holdbarheden på coatingen kan du altid give den et ekstra lag. Sørg dog for at der mindst er gået 4 timer mellem hvert lag af coating, som du påføre. Q² Rim fra Gyeon sælges som en kit, dvs du får alt det du skal bruge med i kittet når du køber det

Coating af fælge - sin min guide til hvordan du nemt coater dine fælge
  • Holbarhed: 12 mdr / 30.000 km.
  • tykkelse: 0,5µm
  • ph tolerance: 2-11
  • Hårdhed +3H
  • Temperatur sikkert : >800°C
  • forbrug: ca 15ml / 4 hjul

Her kan du hører Yves fra Gyeon fortælle om Q² Rim og se i video hvor nemt det er at påføre det

Tips & Tricks

Bilpleje produkter – køb ikke hvad som helst !

Hvad er de mest vigtige i din bilpleje taske ?

Der findes rigtig mange forskellige bilpleje produkter på markedet, men desværre findes der også en masse som ikke lover mere end de holder. Generelt opdeler jeg det i 2 grupper – det vi kalder “tankstations” produkter også det jeg kalder “entusiaster” produkter.

Tankstations Bilpleje Produkter

Her taler vi om brands som primært henvender sig til den almindelige forbruger. De før de primære bilpleje produkter, men går ikke i dybden med polermidler, avanceret coatings osv. Man ser typisk også at de ikke er first mowers på nye produkter, men derimod udvikler produkter når de kan se markedet efterspørger det. Produkterne er udviklet så alle kan bruge dem og effekten er ok, men ikke prangende. De mærker jeg vil fremhæve i denne kategori er Sonax, Meguiars, Turtle. De udvikler alle nogle basale bilpleje produkter og vil typisk fremhæve deres fælgrens, autoshampoo og glasrens som de bedste på markedet. Produkterne i denne kategori er til dig som vil have basis produkter til en attraktiv pris og uden alt for mange krav til anvendelsen. Produkter kan du typisk købe på en tankstation eller de mere bredt favnene bilplejebutikker

Bilpleje produkter - få et indblik inden du køber dine produkter

Entusiaster Bilpleje Produkter

Her taler vi om brands som henvender til sig de professionelle detailers – dvs mere komplekse produkter som har høj virkegrad ved korrekt anvendelse. Disse brands er typisk først med de nye produkter, hvor de udvikler det i samarbejde med professionelle detailers. Produkterne i denne kategori vil typisk også være mere komplekse og komme i flere specialist udgaver som tager udgangspunkt i den konkrette niche opgave. Produkterne til typisk også være i den dyere ende, da det typisk er mere drøje i brug – dvs du i sidste ende ikke betaler mere ved korrekt brug. Af brands som hører under dette kategori kan jeg fremhæve Gyeon, CarPro, Onewax. ValetPro , Rupes m.fl. Produkter kan du typisk købe hos specialist butikker. Produkterne i denne kategori kan du også typisk købe direkte hos prof detailers

Køb Bilpleje produkter hos Gyeon Certified Detailers


Motor / motorteknik

Sådan beskytter du din motor

Additiver til motoren i bilen?

Additivere til bilen, er et specielt  udviklet produkt som hjælper til at holde sin motor sund og rask. En motor uanset om den er benzin eller diesel drevet, består af en masse dyser osv. der i nogle tilfælde soder til ved korte ture eller lign. Her kan additiver virkelig gøre en forskel, på ens motorgang og ydeevne. Hælder du additivet i tanken med brændstoffet er det med til at opløse og fjerne den her dannelse af sod.

En vane når man skal tanke sin bil op – kom additiv på så er du optimal beskyttet

Jeg har gjort det for vane, at når jeg er inde for at tanke min bil tilsætter jeg additiv fra Bell Add. Emballagen på flaskerne viser et nemt og smart, stregsystem så det er let at dossere.  Det skal dog siges at du ikke kan ”overdosere” hvis der skulle komme for meget på. Bell Add er udviklet til at kunne, modstå de fleste udfordringer som klimaet herhjemme giver bilen. Køremønsteret som vi udsætter vores biler for til dagligt ( Koldstart, Kø kørsel, sejtræk med motoren ) er også en af de området det er udviklet efter. Additivet er med til at forlænge levetiden på ens motor, ved regelmæssig pleje samt en markant bedre brændstof økonomi.

Hvis du ønsker en sund og ren motor, kan jeg derfor stærkt anbefale at benytte Additiverne fra Bell Add. Det har gjort en virkelig mærkbar forskel hos mig selv.

Husk at additiver ikke kan overdoseres – men det kan ej hellere betale sig at komme for meget på. Følg altid anbefalingen på flasken – det giver det bedste resultat. 

Skal der skiftes additiver så kan du se vores guide her
Additiver

Additiver FAQ

  • Hvad gør diesel additiver?

    Additiver er med til at beskytte din motor samt give mere ydelse – så rent win / win for dig og din bil

  • Kan jeg overdosere Additiver ?

    Nej, du kan ikke overdosere additiver til bilen – men det giver ej hellere mening at komme mere i end producenten anbefaler – så overhold derfor altid den anbefalet mængde

  • Hvad er markedets bedste Additiver

    Dansk Bell Add er klar et af de bedste Additiver på markedet – men prisen er også høj. I de seneste år er der kommet udenlandske Additiver på markedet bl.a fra tyske Mannol – der får man høj ydelse til lave penge

    • Polering, Tips & Tricks, Tjære & asfalt, Vask & aftørring

    Nedsæt din arbejdstid ved polering af din bil

    Vil du gerne i gang med polering af din bil? Så vil jeg her kort give dig et tip til, hvordan du både sparer tid og effektiv kan starte dit polerings arbejde.

    Jeg vil anbefale dig at starte din arbejdsgang med at bruge clay.

    Jeg vil tro du kan skære en tredjedel af tiden du bruger på at polere. Ved at starte din arbejdsgang med at bruge clay. 

    Claybar har en super effektiv slibeeffekt, og bruges som en lakrens inden du polere.

    Arbejdsgangen med clay er super simpel.. Du smører et glidemiddel på og trækker lakken af med clay.

    Claybar er lavet af ler, og findes i forskellige Greys alt efter hvor medtaget din lak er.

    Udover at brug clay, som lakrens til polering og derved spare tid…

    Kan du også bruge clay til:

    • Bilvask, hvor den hjælper med at fjerne asfalt og tjære.
    • Spejl, ruder, hvor clay fjerner kalkpletter mm.
    • Båden hvor den kan hjælpe med, at fjerne indgroet snavs inden polering.

    Jeg håber du kan bruge tippet! God fornøjelse med dit polerings arbejde.

    Claybar fra Carpro

    Tips & Tricks, Vask & aftørring

    Bilvask – Brug PH Neutral Shampoo til bilen

    Der findes et hav af bilshampoo og det kan hurtigt blive en jungle, hvilken man skal vælge en PH Neutral Shampoo til bilen …. Hvilket mærke er bedst mm.

    I dette indlæg vil jeg kun give et simpel tip til bilvask, brug “PH Neutral Shampoo til bilen”. PH neutral shampoo er specialudviklet til dig som vil give din lak optimal beskyttelse. Den kombinere en effektiv rengøring og opfriskning af bilens klarlak. Det giver et utrolig flot og skinnende resultat efter vask. Den giver også bilens lak en vandafvisende effekt, så bilen nemmere holdes ren og flot. Med PH neutral shampoo opnår du et perfekt resultat hver gang, som ikke vil skuffe dig – selv på biler som ikke i forvejen har dybe farver, vil du kunne se, at denne type shampoo giver ekstra glans. Anvendes bedst sammen med en vaskesvamp eller mikrofibervaskehandske. Indeholder innovative additiver der mindsker friktionen mod lakken og derved mindsker risikoen for vaskerridser. Jeg anbefaler, at bruge en prewash (lidt kraftigere shampoo) på bilen, inden du vasker med en ph neutralshampoo. Brug f.eks. BILT HAMBER AUTO FOAM. PH Neutral shampoo er nn blid men grundig shampoo, der giver et perfekt og skinnende resultat! CarPro Reset er en blid, pH-neutral og højeffektiv glansshampoo, der er specielt udviklet til alle følsomme lakker. Shampooen kan anvendes på alle typer lak  med samme effektive resultat. Giver skinnende resultat PH-neutral Højeffektiv glansshampoo PH Neutral shampoo  er et absolut must hvis du vil skåne din lak mest muligt Hvis du går op i din bil, så kan du ødelægge voks, coating lag mm – ved at vælge den forkerte autoshampoo. Derfor vælg altid en PH Neutral shampoo! PH neutral shampoo - køb carpro Reset Det er ikke altid det står på produktet, så spørg inden du køber. Eksempel på PH Neutral shampoo, kunne også være denne fra Gyeon. Udover at den er ph neutral så har den også hydrofobisk effekt på lakken Gyeon Bathe+ - ph neutral shampoo med hydrofobisk effekt
    Lakpleje, Polering

    FAQ om polering

    Inspiration og nyttig viden om polering

    Jeg har lavet en lille FAQ,  ud fra de mest hyppige spørgsmål jeg får omkring polering af bilen.

    Der findes så mange polermidler, skal jeg igennem dem alle?

    Nej – selvom der findes flere forskellige grovheder i polish, så er det ikke nødvendigt at gå igennem dem alle. Dvs. at du i nogle tilfælde sagtens kan bruge en grov (cut) til en medtaget lak og så efterfølgende slutte af med en fin (Finish). Det også uden at bruge en mellem (medium cut). Generelt handler polering om udjævning af lakken, og her er hårdheden af lakken meget forskellig fra bil til bil. Derfor findes der et utal af slibegrader som anvendes alt efter behov.

    Voks – lakforsegling – coating – hvad er hvad ?

    Til slutbehandling findes et utal af produkter som alle sammen har deres eget navn og betegnelse. Alle sammen har det formål at beskytte den polering man har lavet af lakken, så den holder længere. Nogle af disse produkter giver også glans (shine) og/eller tilføjer lakken en vandafvisende hinde (hydrofobisk effekt) og/eller ligger en hård beskyttende hinde på lakken. Dvs du i princippet kan bruge alle produkterne efter du har poleret.  Dette vil alt andet lige vil forlænge processen inden du igen skal til at polere. I de senere år er coating blevet meget populær. Dette skyldes coatings evne til at beskytte lakken længere end en traditionel voks.

    Kan jeg bruge alle polermidler både til maskine og til hånden ?

    I princippet ja, men alligevel ikke. Midlerne virker typisk ved en bestemt friktion eller temperatur. Det kan blive rigtig svært at opnå samme friktion i hånden som ved maskine. Samme problem kan også være den anden vej – at et middel som er beregnet til lave friktion, kan være farlig at bruge med maskine. Hertil kommer at nogle af de professionelle mærker oplyser at deres middel ikke kan bruges i hånden. Dette skyldes at de ingen effekt har uden friktionen som opstår ved brug af polermaskine.

    Hovedreglen er dog at hvis ikke der ikke står på produktet, at det ikke kan anvendes til det ene eller andet – så kan det bruges både til håndpolering og maskin polering

    Hvad er et hybrid polermiddel ?

    Det er blevet meget populær med såkaldte hybrid  polermidler. Det skyldes at hybrid polermidler, som udgangspunkt kan forkorte den tid du skal bruge på at polere en bil. Et hybrid polermiddel starter med at have nogle grove slibe korn, som under poleringen nedbrydes så slibe effekten bliver mindre og mindre. Dvs man i en proces / arbejdsgang kan få en falmet lak til at fremstå flot ved blot en polering. Flere af disse midler har rent faktisk også voks i – bl.a Menzerna 3in1 som har denne effekt

    Vi har lavet en lille guide til hvordan du kan spare masser af arbejde ved at rengøre lakken korrekt inden du polerer bilen

     

    Menzerna 3:1 – polering af bilen

    Fælge & dæk

    Coating af dæk!

    Coating af dæk kan have flere fordele, herunder:

    1. Beskyttelse mod vejr og slid: En dækcoating kan beskytte dækkene mod vejr og slid, hvilket kan forlænge levetiden og holde dem pænere i længere tid.

    2. Forbedret udseende: En dækcoating kan give dækkene et mere skinnende og nyt udseende, hvilket kan gøre bilen mere præsentabel.

    3. Mindre vedligeholdelse: Med en dækcoating kan det være nemmere at rengøre og vedligeholde dækkene, da de bliver mindre modtagelige for snavs og andet skidt.

    Det er vigtigt at bemærke, at ikke alle dækcoatings er ens, og nogle kan have bivirkninger såsom at forårsage dækflader til at blive glatte eller ødelægge dæk, hvis de ikke er kompatible med det materiale, som dækkene er lavet af. Det er vigtigt at vælge en høj kvalitet dækcoating, der er egnet til brug på dine dæk, og følge producentens instruktioner nøje for at undgå skade på dækkene.

    Det er hurtigt og nemt at lægge et Coating lag på dine dæk, og samtidig gir det et flot resultat.

    Du kan vha. Tyre Coating fra Soft99 passe på dine dæk samtidig med at de får en flot glans, som ellers kun helt nye dæk har….

    Se i videoen herunder, hvordan du påføre Tyre coating helt enkelt:

    Hvordan påfører jeg Coating af Dæk ?

    Før du påfører dækcoatingen, skal du sørge for, at dækkene er rene og tørre. Følg disse trin for at påføre dækcoating:

    1. Vask dækkene: Vask dækkene med sæbe og vand for at fjerne snavs og rester fra tidligere produktanvendelse.
    2. Tør dækkene grundigt: Brug en ren klud eller en tørrer til at tørre dækkene helt af og fjerne overskydende vand.
    3. Påfør coatingen: Påfør et jævnt lag af dækcoating på dækket ved hjælp af en svamp eller en påføringssvamp, der følger med produktet. Sørg for at dække hele overfladen af dækket.
    4. Lad det tørre: Lad dækcoatingen tørre fuldstændigt i henhold til producentens anvisninger.
    5. Påfør et andet lag: Påfør et andet lag, hvis det er nødvendigt, og lad det også tørre fuldstændigt.
    6. Tør overskydende coating af: Tør overskydende coating af med en ren klud eller en tørrer.
    7. Gentag: Gentag processen med de andre dæk.