Alle indlæg af bilplejeguiden-admin

Glas & Ruder, Sommer, Tips & Tricks, Vinter

Er det på tide dine viskerblade bliver skiftet?

Kender du det med at man godt kan være i tvivl omkring, hvornår man skal skifte sine viskerblade? Skal de skiftes efter 1 eller 2 år?

Det kan være rigtig svært at sætte tidsinterval på, hvornår du skal skifte viskerblade da det kommer meget an på kvaliteten af viskerbladet. Der findes rigtig mange forskellige mærker både dyre og billig viskerblade.

Men jeg har fundet en god guide, som hjælper dig med at kunne lave små huske regler for, hvad du skal holde øje med på din for- og bagrude, som indikere at nu er det tid til at viskerbladene bliver skiftet ud.

I denne guide viser den dig billeder i tre kategorier efter om: det ikke er nødvendigt, anbefales eller de skal skiftes straks. Ved hjælp af denne guide kan du bedre finde ud af, hvad du skal holde øje med – så du skifter dine viskerblade i tide inden det forvolder skade på dine ruder.

viskerblade-bilplejguide

Uddrag af Viskerblade guide, se hele guiden her.

TIP! Det du skal holde øje med er de striber, som viskerbladene efterlader om det er blivende striber, samt hvor på ruden de sidder, om det er midt på ruden eller på ydre siden. Disse forskellige faktorer afgøre, hvor vigtigt det er at skifte dine viskerblade ud nu.

Håber du kunne bruge dette tip, så du nemmere kan holde øje med hvornår du skal skifte viskerblade.

 

 

Style din bil, Tips & Tricks

Få specialblandet Autolak!

Leder du efter farven der passer til din bil, men du kan ikke finde lige præsis den der matcher. – Så du kan få repareret en rids på bilen eller den skal styles i en bestemt farve? 

cars-comparison-differences-721-825x550

Du kan få blandet den farve, som du ønsker ud fra en farvekode hos forhandler, der har et blandingsanlæg. Farven kan de finde ud fra farvekoden på din bil, hvor de derefter kan lave enten en spraydåse eller lakstift, klar til dig efter hvad du skal bruge autolakken til.

Find farvekoden til din bil!

Det er nemt og bekvemt at bestille autolak online, hvis du bare kender farvekoden på din bil. Farvekoden på din bil, står typisk et sted på bilen eller i din introduktions bog.

TIP! Hvis du ikke kan finde farvekoden på din bil, findes der et online værktøj som hjælper dig med at finde frem til, hvor på bilen farvekoden kan være ud fra bilmærke. På den måde gøre det nemmere for dig at finde ud af, hvor du skal kigge efter den.

Når du først har styr på farvekoden til din, så er du klar til at bestille din autolak spray eller autolak stift.

Se video her, der guider dig igennem, hvordan du bestiller specialblandet autolak.

TIP! Nu flere oplysninger du kan give forhandleren udover farvekoden på din bil nu bedre. Det er oplysninger så som bilmærke, årgang og nummerplade.

Tips & Tricks

1.gangs bilejer – hvad skal jeg huske?

Ny bil – hvad gør jeg?

Der er mange valg du skal tage, hvis du står og skal have ny bil første gang. For det første at finde ud af, hvilken bil du vil have som passer til de kriterier og behov du stiller til en bil. Derefter om det skal være en sprit ny bil eller du vil købe den brugt?

beetle-CUT

Når først du har valgt hvilken bil du vil have, og om den skal være ny eller brugt så skal du have fundet ud af, hvordan den skal finansieres om du selv kan betale det hele eller der skal lånes penge i fx. banken eller hos forhandleren.

Bil forsikring

Bil lån

Bil afgift

Benzin 

Service

Vedligeholdelse
* TIP! Det en god idé at lægge et budget over dine udgifter til bilen, så du ikke bliver overrasket over hvor dyrt det egentlig er, at have bil. Ovenover har jeg lavet en liste over de overordnet udgifter du vil få ved at have bil.
 

Bank eller forhandler?

Der kan være fordele og ulemper ved begge låne typer, men jeg vil helt klart anbefale at tage lånet i banken. Da du typisk kan få en bedre låne aftale og du selv kan justere hvor meget du vil sætte ind, fx. hvis du har lavet en låne aftale på 5 år hvor du skal betale 1500 kr. hver måned, kan du selv regulere dit lån, hvis du vil til at betale mere hver måned eller du har en ekstra slat penge du gerne vil lægge ind for, at betale lånet hurtigere. Det kan du typisk gøre UDEN du skal betale ekstra, hvorimod hvis du låner ved forhandleren kan du måske få en billigere rente, men hvis du vil betale lånet ud eller justere på afbetalings ordningen koster det dig ekstra penge.

OBS! Der er selvfølgelig forskel på de forskellige banke og forhandler, hvordan de håndtere låne aftaler.

* TIP – Vær opmærksom på alt det, som forhandleren tilbyder dig oveni da du i mange tilfælde selv kan gøre det billigere efterfølgende. fx. tilbyder mange service aftaler, og det kan være du synes det er dejligt nemt og bekvemt at have den. Men det kan hurtigt blive dyre end hvad det koster for dig bare, at køre til alm. service.

Forsikring?

Inden du for din bil hjem skal du have tegnet en forsikring. Jeg vil ikke komme ind på de forskellige forsikringer da, der er et hav af forsikrings selskaber: som bl.a. efter din alder, hvor længe du har haft kørekort, om du har haft bil før og om du evt. også har andre forsikringer, som afgøre hvilket selskab og hvilken bilforsikring som passer bedst til din bil. En ting vil jeg dog nævne er at, det er en god idé at undersøge forskellige forsikringer inden, samt ikke at tage den første og den bedste. Da du nemt kan spare mange penge for præcis den samme dækning ved at vælge et andet forsikrings selskab. Det kan være en jungle, så undersøg et par forskellige og vurdere ud fra det!

Faste udgifter, har jeg nu styr på det hele?

Udover forsikring, billån har du et par andre faste udgifter du skal regne med ind i, inden du køber bil. Der er vægtafgift, service og benzin. Vægtafgiften, den skal du ikke spekulere så meget på til at starte med, når du køber en ny bil bliver det automatisk oplyst til skat, og de sender dig en regning. – Så det eneste du skal gøre er at have lagt pengene klar og betale den når den kommer;)

Benzin er en meget varierende udgift og kommer helt an på, hvor meget du kører hverdag samt benzin priserne, men du kan ved hjælp af fx. Vejpriser få hjælp til, at udregne hvor meget du ca. skal give i benzin pr. tur.

* TIP! Den kan samtidig også fortælle dig, hvor meget du skal give, hvis der er vejafgifter forbundet med den rute du køre.

OBS! Husk på det kommer helt an på, hvor mange km. på literen lige netop din bil kører og på benzin priserne, men det er en meget god guide, til at kunne opsætte et budget ud fra.

YEAH jeg kan spare penge!

Sidst men ikke mindst er der service, det er den faste udgifts post hvor du kan spare en masse penge, hvis du bare ved hvordan du gør! – OG det gør du om lidt!

Når din bil skal til service betaler du selvfølgelig for mekanikerens arbejde, men du betaler også for de produkter han bruger, her kan du spare en del penge ved selv at have din egen olie med! SÅ tænker du måske jeg ved da ikke, hvilken olie jeg skal bruge – men det gør din service bog, hvis ikke du kan finde det eller bare hellere vil finde det lige NU så kan du benytte dette smarte nummerplade opslag, her fortæller den dig bl.a. hvilken olie som passer til din bil, også er det jo bare at købe olien og have den med næste gang du skal til service.beregning-rabatDu kan nemt spare mange penge ved alene at have olie med, men du kan faktisk også igennem dette nummerplade opslag finde viskerblade, måtter, pære mv. så du nemt og bekvemt kan finde det, som passer til din bil uden at skulle betale masse af penge for det eller få mekanikeren til det.

Så kan det være du tænker, det er da vildt svært at sætte viskerblade i bilen, og ja det kan være det er det første gang. Men når du først har fundet teknikken til det er det slet ikke så svært.

DU kan i denne instruktionsvideo se, hvor simpelt det er at sidde viskerblade i bilen. Og når du først kan gøre det selv er der endnu et punkt på din værkstedsregning, hvor du kan spare mange penge!

OBS! Det kan selvfølgelig variere alt efter, hvilket viskerblade du har hvordan de skal monteres.

Det var lige et par gode tips til dig, så du er klædt på inden du skal ud og købe ny bil, håber det kunne bruges.

Så er det bare og sige held og lykke med biljagten og god tur!

Motorolie til bilen

Hvilken motorolie til min bil ?

Når du skal finde ud af hvilken motorolie din bil skal køre med er der 2 muligheder.

olie-skift motorolie
motorolie er nemt at finde selv og tage med til service

1. Se i instruktionsbogen på din bil under motorolie. Der står typisk en godkendelsesnorm, som olien skal have eller står der en henvisning til et “væskeskilt” i bilen hvor godkendelse normerne står.

2. Mange olieproducenter har online opslag som kan anvendes til det. Der findes en rigtig smart søge funktion på denne side. Der bruger du bare din nummerplade (Klik her for at gå til den)

TIP! Nummerplade opslaget hjælper dig også med at finde andre produkter frem, som passer til netop din bil. Fx. viskerblade, måtter og additiver.

Generelt skal man holde sig fra de billige olier mærker. Mange olier produceres af den samme råolie, men det er de additiver som tilføjes som koster og som giver effekten.

Vil du gerne selv skifte olie på din bil? Så klik her og få en kort guide til, hvordan du griber dette an.

Mister jeg garantien ved at købe min egen olie?

Med hensyn til garanti på bilen, så kan producenten ikke frafalde et krav pga. at du vælger at købe olie et andet sted end bilen service. Så længe godkendelsesnormen er overholdt (husk at gemme evt. kvittering i servicebogen) så har de intet at komme efter !

Iflg FDM har de kørt flere sager for deres medlemmer omkring brug af egen købt motorolie – alle sager er vundet af forbrugerne.  Det er derfor 100% sikkert at du ikke kommer i klemme med din fabriksgaranti på bilen når du anvender egen købt motorolie.

Kan jeg selv købe min motorolie og tage den med på værkstedet ?

Ja selvfølgelig kan du det. Personligt bruger jeg enten google eller en af de store hjemmesider med et stort udvalg af motorolie.

TIP! Spar penge ved at købe olien inden du kører til service.

MC Pleje, Vinter

Motorcykel klargøres til vinteropstaldning!

Har du klargjort din MC til vinterhi?

Når sæsonen går på hæld og den kære 2-hjulede skal ind overvintre, er der lige et par ting som du skal huske!

Jeg bringer her en kort, præcis og uundværlig guide til korrekt vinteropstaldning 🙂
1.    Olieskift, inkl. oliefilter
2.    Fyld tanken og tilsæt benzin additiv
3.    Smøring af kæde
4.    Dæktryk forhøjes
5.    Motor, stel og chrome mv. forsegles.

1. Foretag olieskift! Olien som du har kørt med gennem sommeren skal skiftes…. dels for at du altid har en OK olie på når du skal ud på vejene igen, men også fordi det er vigtigt at fjerne fugt og snavs ud af motoren inden vinteropbevaring. Olie som er kondenseret en smule pga. brug og temperaturændringer, vil kunne forårsage korrodering i motoren. Ligeledes skal du sørge for at motorcykler med oliesmurte koblinger altid har en ren og funktionsdygtig olie påfyldt, eller risikerer du at kobling glider og generelt ikke fungerer efter hensigten. Husk at du ALTID skal skifte oliefilter samtidigt med olieskift.

2. Husk at fylde tanken helt op! Din benzintank skal fyldes helt til kanten, herved undgår du rust på indersiden af din tank. Hvis du efterlader din motorcykel med halvfuld tank, kan den kondensere og danne rust på indersiden. Ligeledes skal du inden vinteropbevaring sørge for at påfylde et benzin beskyttelses additiv, som sikrer at brændstoffet ikke oxiderer og bliver dårligt. Hertil anbefaler vi Bell Add benzin additiv. Begge dele sikrer at den benzin din MC står med vinteren over, ikke bliver dårlig og skader noget i karburator, indberetningssystemet, slanger og tank mv. Så når maskinen igen skal startes op, så er det med frisk brændstof og en motor uden korrosion.

3. Rengør og smør din kæde! Selv en kæde fuld af olie og snavs ruster og bliver ødelagt hvis ikke den får den rette behandling. Start med at rense kæden grundigt med Castrol Kæderens eller Muc-Off Chain Cleaner. Du skal godt i bund så, der ikke længere er snavs og gammel olie at finde på kæden. Spray rigeligt med kæderens på og brug en børste eller KettenMax (smart kæderensesæt) til at få snavset løsnet. Tør rent med rene klude, helst fnugfri bomuld, en gl. trøje eller lign. Det er en fordel at din motorcykel under rensning er hævet op bagtil, herved kan du frit dreje på baghjulet og komme til hele kæden og bagerste tandhjul. Gentag indtil din kæde og tandhjul ser helt rene ud. Nu er du klar til at påføre kædespray, hertil igen enten Castrol eller Muc-Off, som begge laver “high performance” kædesprays. Sørg for at hele kæden er blevet smurt, samt tandhjulet som nu er blottet.

4. Forhøj dit dæktryk, så undgår du “flatspots”. Alle har prøvet det med en bil som står lidt for længe, her bliver dækket hurtigt lidt flat og ruller ikke ligefrem optimalt. Samme problem opstår ved en MC som skal stå vinteren over i samme position. Det er ikke så udpræget som ved en bil pga. den ringe vægt, men ikke desto mindre vil det være en mindre katastrofe at komme ud på dæk som har et “flatspot”. To sikre måder at undgå dette på, er at høje dæktrykket en smule inden du stiller motorcyklen ind, samt at flytte den en smule i løbet af de 6 mdr. som den typisk står stille. Påfyld ikke for meget ekstra luft, du risikerer at beskadige dækket.

5. Forsegling! Hvis din motorcykel vinteren over skal stå hvor det kan risikere at blive koldt og lidt fugtigt, så vil det være særdeles god ide at forsegle alle metaldele, med en dertil beregnet tynd “film”, som eksempelvis Muc-Off Bike Spray eller Castrol Bike Polish. Herved får du beskyttet dine overflader og metaldele mod rust og korrosion, samt sikret at fremtidig vedligehold er betydeligt nemmere end hvis fladerne stod helt rå. Du kan med fordel benytte en voks til de lakerede flader som tank og sidedæksler. Dette giver den bedste beskyttelse mod ridser og snavs mv., men som sagt “kun” på de blank lakerede flader.

OBS! Husk at du inden forsegling skal have vasket din MC helt ren og ligeså have den tørret fuldstændigt – ellers risikerer du at forsegle med snavs og fugt indenunder……

Så er der kun tilbage at ønske – god arbejdslyst !!

Lakpleje, Vinter

Voksbehandling af bilen inden efteråret!

Er din bil klar til efteråret?

Husk voksbehandling inden efterårs-/vinterkørsel!

Mange forbinder polering og voksbehandling af bilen med forår og sommer, hvor bilen skal ud og luftes og dermed se så godt ud som overhovedet muligt.  Det er traditionelt også der hvor de fleste rent faktisk gør det store arbejde og får bilen eller motorcyklen sat helt i stand.

voksbilledetMange glemmer dog at vinteren er rimeligt hård ved lakken og at de fleste lakbehandlinger i foråret,  har mistet en del af deres beskyttende effekt hen over sommeren.

De fleste voksbehandlinger foretages i forbindelse med polering af bilen, og er en afsluttende behandling som mange forbinder med perfekte glans og strålende farver. Det er også helt korrekt at voksbehanlingen giver et særdeles flot look, som sidste led i polering af bilen, men det voksen rent faktisk bruges til, er beskyttelse af lakken.

Forskel på voks og lakforsegling?

Voks/lakforsegling er en og samme ting, og som det ligger i ordet forsegling, så forsegler en god voks lakken, så den ikke tager så nemt imod ridser, snavs, rust og uv-stråler – alt i alt en super beskyttelse. En god voks kan ved korrekt brug holde op til 9 mdr., alt efter slitage og hvor bilen kører henne. Normalt vil en god voks holde i 5 – 6 mdr., alt efter hvor meget bilen vaskes, og om dette foregår i vaskehal eller med hånden. Så hvis bilen er forårs klargjort i marts/april, så skal bilen i realiteten behandles igen med voks, hen omkring september/oktober.

TIP! – Bedst vil nok være september, så temperaturen ikke er dalet alt for meget inden behandlingen foretages.

Når du voksbehandler i efteråret, vil det normalt ikke være nødvendigt at skulle hele polerings processen igennem igen som i foråret. Bilen bør i løbet af de seneste 6 mdr. ikke have optaget så meget snavs eller fået så mange ridser at det er nødvendigt med andet end forseglingen. Det kan dog stærkt anbefales at man får “renset” i bund med vask, claybar eller clayskive, inden der foretages fornyet voksbehandling, herved er du sikker på at lakken ikke indeholder flyverust eller andet som du risikerer at køre rundt i, med mulighed for at ridse din lak.

TIP – Generelt kan hyppig voksbehandling/lakforsegling beskytte din lak så godt, at polering praktisk talt ikke er nødvendigt – dog med forbehold for vaskemetode og slitage. Husk på at vaskehal ridser og at den varme voksbehandling i vaskehallen, kan fjerne en del af lakforseglingen som du har på lakken. Jeg anbefaler klart vask i hånden – med microfibersvamp! Voksbehandling letter i øvrigt din bilvask rigtigt meget!

Så for lige at ridse op:

  • Voksbehandling inden efterår/vinter, forlænger levetiden på den lakforsegling du i forvejen har og mindsker dermed risikoen for ridser, snavs og rust mv. som ødelægger din lak.
  • Vinteren er fuld af salt og snavs, hvilket IKKE hører hjemme på lakken.
  • Voksbehandling er ikke kun udseende, men mest af alt en beskyttelse af lakken, som er vigtig hele året rundt.
  • Voksbehandling forlænger effekten af poleringen og giver en flot og beskyttende hinde.

Vi anbefaler i øvrigt at vælge den bedste voks på markedet fra enten 3M eller Meguiars.

God fornøjelse med klargøring af din bil til efterårets mange køreture!

Sommer, Tips & Tricks

Tips til Biloplevelser

Steder du ikke har set før!

Som stor bil entusiast har jeg været rundt i forskellige sammenhænge og se flotte bilmesser og biludstillinger. Derfor vil jeg nu gerne give mine erfaringer videre til dig, hvis du skulle have interesse for at komme ud og se flotte og anderledes biler. Der er nogen skjulte gemmer hvor de har flotte biludstillinger, også er der de mere kendte store steder. Jeg har her valgt tre steder ud, som efter min mening er “Must See”.

Strøjer Samlingen i Assens

Lad os starte med at kigge i Danmark, der kan man opleve en helt special biludstilling hos Strøjer i Assens. Her har de samlet biler, som bl.a. har været med i Grand Prix, Le Mans og endda kongelige biler i samlingen.

Hvad: Biludstilling / Kig i deres kalender de holder løbende events.
Hvor: Assens
Hjemmeside: http://strojersamlingen.dk/

Autostadt i Wolfsburg

Autostadt er paradis for bil elsker! Der er flotte nye biler og gamle biler bl.a. mærker som VW og Seat som kan opleves. Der er mulighed for at prøve køre biler både for børn og voksne. Du kan opleve teknologien og gå på opdagelse i Autostadt sammen med hele familien.

Hvad: Underholdning for hele familien med biler, teknologi og fart
Hvor: Wolfsburg
Hjemmeside: http://www.autostadt.de/en/visitor-information/

The Rock i Bremen

Hvis du altid har drømt om at køre off road kan det være du skal overveje en tur til Bremen? Her kan du få lov til at opleve at køre stærkt og i off road terræn under sikreforhold.

Hvad: Off Road kørebane
Hvor: Bremen
Hjemmeside: http://www.mercedes-benz-events.com/en/driving-events/all/fascination-tour-rock

Håber dette har givet dig god inspiration til, at komme ud og få nogen spændende oplevelser med biler om det så skal være biludstilling eller Off Road kørsel.

Sikkerhed, Tips & Tricks

Nummerplade tyverisikring

Har du fået tyverisikret din nummerplade?

Fra November 2015 kommer, der en ny lovgivning omkring fastgørelse af nummerpladen. Du kan med fordel allerede nu fastgøre den, da det kan være med til at forhindre tyveri. Det kan aldrig helt forhindres, men ved at fastspænde med skruer besværliggøres muligheden for tyveri.

For at skrue ens nummerplade fast efter den nye lovgivning skal du skrue den fast med to skruer og efterfølgende klikke hætter på.

Jeg har her lavet en lille hurtig guide til, hvordan du nemt kan fastspænde nummerpladen selv:

1. Udmål og bor hullerne!

Udmål hvor du vil sætte skruerne i med en tusch, derefter skal du bore hullerne.

2. Nummerpladen fastspændes!

Når du først har boret hullerne, er du klar til at klikke nummerpladen fast i rammen igen og derefter skrue den fast.

3. Hætter klikkes på!

Nu har du fået fastspændt nummerpladen, er det tid til den sidste ting og det er at sætte hætterne på.

Ekstra tip!

Hvis du yderligere gerne vil have fastspændt din nummerplade kan du vælge at lime rammen fast.

 

Motorolie til bilen, Sikkerhed, Sommer

Gør bilen klar til kør-selv ferie

Er din bil klar til sommerferien ?

De fleste af os sender bilen på værksted i forbindelse med ferien, for at være sikre på at den er i top form til de ekstra kilometer i ferien. Men der er faktisk også nogle ting, som vi selv kan gøre for at undgå en ødelagt ferien på den tyske autobahn. Vi har lavet en tjekliste, som du kan bruge inden turen går syd på.

1. Kontroller oliestanden inden turen starter og tag selv olie med

Moderne biler bruger olie, nogle mere end andre, men sikkert er at en motor med for lidt olie bliver mere varm end en med optimalt oliestand. Selvom bilen måske er serviceret for nylig skal du altid tjekke oliestanden inden turen starter. Det har 2 fordele at gøre det lige inden turen starter. Du er sikker på at motoren har optimal betingelser, samt kan du på turen konstaterer om motoren evt. bruger mere olie end normalt, hvilket kan være tegn på at motoren er belastet.

Olie er ikke bare olie – Sørg for at kom egnet olie på og have ALTID 2 liter ekstra med til turen til evt. efterfyldning. Står du på en tankstation i Tyskland er det ikke sikkert at du kan finde den rigtige og hvis du evt. har fundet den, koster den sikkert 3 gange så meget som hvis du handler den hjemmefra.

2. Kontroller kølervæske og dæktryk

Det tager ikke lang tid, men det har vitale følger hvis ikke motoren har nok kølervæske at arbejde med.  Det er nemt at undersøge og tager ikke lang tid. På samme måde som med olien er det vigtigt at have 1 ekstra liter kølervæske med som er egnet til bilen. Der er flere typer så undersøg inden du køber at det er den rigtige til din bil.
En af de mest oversete punkter er dæktrykket. Ikke alene er det farligt at køre med forkert dæktryk, det er også spild af penge. Forkert dæktryk kan give en punktering, hvilket kan være en rigtig ubehagelig ting på motorvejen. Forkert dæktryk giver også ekstra brændstofforbrug. Undersøgelser viser at fx 0,5 bar for lidt dæktryk koster 2-3 % mere brændstof. Dvs. du hurtigt bruger et par hundrede kroner ekstra på brændstof om året. Det er dog ikke kun brændstoffet som koster ekstra – dækket slides ekstra ved forkert dæktryk.

Et lille tip til den betænksomme kan være, at køre med et lille overtryk på 0,1 bar – det giver en lille fordel på brændstofforbruget. Brug evt. en digital dæktryksmåler og undersøg dit dæktryk løbende gerne 1 gang hver måned. En dæktryksmåler fylder intet og kan nemt ligge i handskerummet.

3. Husk sikkerhedsudstyr til turen

Der er nogle krav som du skal have styr på alt efter hvor du skal hen. Der fx krav til sikkerhedsvest, hvis du kommer ud for et uheld på den tyske motorvej. Derudover er der fx krav om alkoholtester, pærekit osv i forskellige lande. Undersøg hvad der kræves inden du kører så du ikke bliver overrasket og evt. skal betale en unødvendig bøde.

4. Vær opmærksom på forskellig kvalitet af diesel og benzinen i de enkelte lande

Kvaliteten af diesel og benzin kan varierer fra land til land. I nogle lande har de samme kvalitet som vi har i Danmark, andre lande har en mere svingende kvalitet. Da mange biler er følsomme overfor dette kan du med fordel forebygge og afhjælpe problemet nemt. Bell add additiver er nem at have med på turen og kan forebygge de fleste problemer. Hvis du fx kører med en dårlig diesel på en nyere diesel motor, soder den nemmere til i indsprøjtning og forbrændingen bliver dårligere. Med Bell add additiver optimeres forbrændingen og du sikre optimal forhold i henholdsvis dieselolie og benzin.

5. Husk børnene på bagsædet

Når du skal køre en lang tur og har børnene med på bagsædet, kan det være en lang tur for chaufføren, men også for børnene. Husk derfor at have nok aktiviteter med så de ikke bliver en stressfaktor og forstyrre unødigt. Husk også at holde passende pauser, så alle er friske og opmærksomme på turen.

Forlygter / pærer

Kan man selv skifte Xenon pærer ?

Xenon pærer er en forholdsvis ny pærer og mange kan derfor være i tvivl om det er en pærer som man selv kan skifte, ligesom de traditionelle pærer. Svaret er ja og faktisk er det nemmere på langt de fleste biler end de traditionelle pærer.

På min egen Mercedes Benz har jeg original Xenonlys monteret fra fabrikken. Da den ene pærer gik efter 150.000 km kunne jeg se pengene flyve ud af vinduet. Egentligt troede jeg at xenonprer holder evigt, men det gør de ikke. De slides på samme måde som traditionelle forlygte pærer, men selvfølgelig ikke så hurtigt som halogen pærer.

Jeg kontakte den lokale MB forhandler som oplyste mig en pris på 2700 kr for skift af begge pærer. Jeg var ved at falde ned af stolen. Det er jo helt vildt, men i mangel på viden tænkte jeg at sådan er det jo bare, det er nok kun Mercedes som har pæren og kan skifte den.

MEN…man skal aldrig give op så let. Jeg prøvede at åbne lygten og se om jeg ikke kunne tage pæren ud og skifte den selv. Til min store overraskelse så jeg at det var super nemt at få pæren ud. Her kom så den anden overraskelse da jeg fik pæren ud, det var en Philips. En kort tur forbi www.google.dk hvor jeg søgte på Xenon philips D2S fandt jeg hurtigt nogle netshops som havde disse pærer, til en helt anden pris. Små 600 kr for et sæt originale Philips pærer, en kæmpe besparelse. Jeg købte pærerne hos Billigbilpleje.dk som har et stort udvalg og billig fragt.

Der findes flere typer Xenon pærer, men det står på pæren hvilken der er tale om. De mest normale er D2S og D2R, men der findes også D1S, D1R, D3S, D3R, D4S, D4R. Samme hjemmeside har også en pæreguide som man kan bruge, hvis man gerne vil vide pærer typen inden man skiller forlygten ad.

Alt i alt en super oplevelse og en besparelse på små 2200 kr som kan bruges på en anden god oplevelse

/Klaus